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日產(chǎn)陽光熱車轉(zhuǎn)向時熄火故障檢修

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2017年03月28

一輛行駛里程約11萬KM的日產(chǎn)陽光轎車。該車熱車行駛中與停車轉(zhuǎn)向時都會熄火，且熄火時沒有加油門，處于放松狀態(tài)，只要稍加油門，熄火現(xiàn)象減輕或不熄火。
案例故障分析：

1.檢查動力轉(zhuǎn)向油壓開關(guān)，用萬用表測得開關(guān)在轉(zhuǎn)向時能正常動作，查開關(guān)與ECM之間線路也正常。
2.用診斷儀CONSULT-II進(jìn)入發(fā)動機(jī)控制單元檢查也無故障碼。
3.查看發(fā)動機(jī)工作時的數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)向時IACV-AAC閥中的步進(jìn)電機(jī)步數(shù)并沒有增加，怠速轉(zhuǎn)速也沒有升高。
4.檢查冷車時和開空調(diào)時，怠速均正常，故可排除步進(jìn)電機(jī)及相關(guān)線路的問題。
5.查資料得知，此車型另有一空氣控制閥用于動力轉(zhuǎn)向時供發(fā)動機(jī)提速，當(dāng)轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油壓升高，空氣控制閥打開，部分空氣通過控制閥進(jìn)入進(jìn)氣歧管，引起轉(zhuǎn)速升高。
6.于是開始檢查管連接是否正常，檢查空氣控制閥及連接軟管發(fā)現(xiàn)，該車的軟管與活性炭罐上真空軟管的安裝位置顛倒了。轉(zhuǎn)向時，進(jìn)氣歧管通過空氣控制閥與活性炭罐電磁閥后的真空軟管相通，在怠速時活性炭罐電磁閥是關(guān)閉的，所以進(jìn)氣量不會增加，轉(zhuǎn)速也不會升高。
7.熱車怠速時轉(zhuǎn)速本身就不高，此時轉(zhuǎn)向，將增大發(fā)動機(jī)負(fù)荷，引起發(fā)動機(jī)抖動甚至熄火，重新按正確位置安裝2根真空軟管后試車，轉(zhuǎn)向時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有所升高，并且不再熄火

品牌專修:(　關(guān)鍵字：日產(chǎn)陽光熱車轉(zhuǎn)向時熄火故障檢修汽車構(gòu)造維修控制閥,步進(jìn)電機(jī),下載次數(shù),一輛,不高)

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