雷克薩斯LS40排氣管冒黑煙、怠速不穩(wěn)
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2014年07月18
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行駛里程超20萬km，采用V8發(fā)動機，排量4.0L，型號3UZ-FE，裝配4速自動變速器的2005款雷克薩斯LS400轎車。用戶反映：該車出現(xiàn)排氣管冒黑煙，怠速不穩(wěn)，加速無力且有放炮現(xiàn)象，三元催化器燒紅，同時CHECK燈亮的故障現(xiàn)象。 檢查分析：首先，跨接發(fā)動機艙內(nèi)連接器的TE1和E1端子讀取故障碼，為26，即空燃比過濃。于是拆下空氣濾清器，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象依舊。接著檢查供油系統(tǒng)汽油壓力，檢查結(jié)果正常，怠速時油壓為255kPa左右，拆下燃油調(diào)壓器上的真空軟管，油壓為304kPa，也為正常。拆下各缸火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)2、3、5和8缸火花塞均積碳嚴重，而1、4、6和7缸火花塞正常，于是對2、3、5和8缸作點火試驗，發(fā)現(xiàn)均點火過弱。初步斷定控制2、3、5和8缸點火的第2號點火線圈或第2號點火器有問題。先簡單地將第2號點火器與第1號點火器對換，故障現(xiàn)象依舊。再檢查第2號點火線圈，其初級線圈電阻為0.5n，次級線圈電阻為11kn，均符合要求，將第2號點火線圈與第1號點火線圈對換，則2、3、5和8缸點火正常。如此確定第2號點火線圈出了問題。 故障排除：更換第2號點線圈，后試車，故障排除。 故障總結(jié)：LS400發(fā)動機點火系統(tǒng)由2組點火器和點火線圈組成，第1號點火器和第1號點火線圈控制1、4、6和7缸點火，第2號點火器和第2號點火線圈控制2、3、5和8缸點火。本例由于第2號點火線圈工作不良，造成2、3、5和8缸點火過弱，混合氣燃燒不完全，與輸出的故障碼26相符。但由于第2號點火線圈尚能點火，因而不會輸出故障碼15（即第2號點火系統(tǒng)故障）。事后，車主證實該車是在對發(fā)動機系統(tǒng)清洗后才出現(xiàn)上述故障的，因此清洗發(fā)動機是造成點火線圈損壞的直接原因。 |
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