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標致307 ABS故障指示燈閃亮

vidsb.com 來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：維修案例時間：2014年07月17

一輛行駛里程約6萬km的 2006年標致307轎車。車主稱：該車在行駛中儀表板上的ABS故障指示燈閃亮，制動系統(tǒng)無自動防抱死功能。

接車后：首先驗證故障現(xiàn)象。結果確如車主所述，ABS故障指示燈閃亮，而且緊急制動時四輪全部抱死，也就是說ABS根本不起作用。

詢問車主得知，該車除了3萬km時實施B級維護（注：該系列車型規(guī)定7500km首次維護，15000km A級維護，30000km B級維護），更換過制動液外，其他均未更換過。檢查蓄電池、ABS BM34熔絲盒內熔絲和繼電器的情況，結果均連接正常，安裝牢靠，接觸良好；再檢查ABS ECU、傳感器及電磁閥線束，插接器連接均可靠。檢查制動器及制動摩擦片的磨損情況，也未異常。檢查制動液儲液罐的液位，處于罐體標識刻度線允許范圍內，制動管路未發(fā)現(xiàn)滴漏或阻塞現(xiàn)象，制動液品質正常，顏色由淺綠稍呈現(xiàn)淺色，但不影響正常使用，并用“聞”的方法檢查制動液，感覺正常。

通過上述檢查沒有發(fā)現(xiàn)什么異常，接著打開發(fā)動機室蓋，在發(fā)動機室左前方內找到ABS電子控制及壓力調節(jié)裝置，斷開直線束插接器，讓制動系統(tǒng)以普通制動方式工作。試驗發(fā)現(xiàn)，故障現(xiàn)象有所改善，說明故障在ABS控制系統(tǒng)內。在駕駛室轉向盤下方找到診斷插接器，連接PEUCEOT PLANE12000檢測，很快就得出檢測結果是“泵電動機不良或接線不良”。

故障排除：在發(fā)動機室左前方找到ABS電子控制及壓力調節(jié)器總成�？蛰d制動試驗，沒聽到泵電動機工作的聲音。拔下ABS電子控制及壓力調節(jié)裝置導線側插接器，將泵電動機拆下來檢查，發(fā)現(xiàn)已損壞，從配件庫領取新電動機后將其更換，然后對制動系統(tǒng)進行更換制動液和空氣排放作業(yè)，清除故障碼。試車發(fā)現(xiàn)，上述故障現(xiàn)象消失。

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