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行車檔變運動檔英菲尼迪M25刷艾森ECU

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時間：2014-01-15

　　近日，艾森廣州運營中心迎來了一臺英菲尼迪M25。車主熊先生是從一百多公里以外的東莞驅(qū)車趕到艾森廣州運營中心為愛車做動力升級的。

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　　車主熊先生是一位很爽快的人。從咨詢到升級一氣呵成。，熊先生告訴我們：“這臺車各方面都不錯，可是在起步方面還是有所欠缺，總感覺動力不足。這次來到艾森，就是希望能解決這方面的問題，順便也優(yōu)化一下汽車的性能�！�

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　　這款車搭載了VQ25系列2.5升V6發(fā)動機，最大功率達(dá)到173kw(235Ps)/6400rpm，最大扭矩253Nm/4800rpm，作為民用自然吸氣發(fā)動機來說已經(jīng)非常難得�？墒�，對于追求完美的熊先生來說還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

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　　交流過后，工程師開始對車輛進(jìn)行升級前的檢測。確認(rèn)沒有問題后，升級開始。這款車升級采用的是日系專用的升級設(shè)備和技術(shù)，所以前期需要將原車電腦拆下。

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　　緊接著，工程師采用專門的升級設(shè)備對電腦數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取，升級過程中，有一段小插曲。原來，工程師為了能夠給車主打造一個最佳的升級程序，前前后后共進(jìn)行了五次檢查才最終確定程序。雖然耗費了一些時間，卻實實在在的體現(xiàn)出艾森工程師的細(xì)心與敬業(yè)精神。

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　　讀取后，工程師將數(shù)據(jù)整理打包，發(fā)送給國外，由國外工程師進(jìn)行“一對一”精準(zhǔn)調(diào)校。晚上7點，數(shù)據(jù)傳回。工程師將數(shù)據(jù)寫入，再次對車輛進(jìn)行故障碼清除檢測，確認(rèn)沒問題后，升級成功。

　　原始參數(shù):馬力235HP，扭矩253NM

　　艾森效果:馬力251HP，扭矩271NM

　　由于車主是外地人，著急趕回家，于是沒有進(jìn)行試車，雖然如此，車主還是很高興的對工程師說：“從你幫我調(diào)校中就能看出你很負(fù)責(zé)、細(xì)心。我對艾森完全信賴。”車主走后將近一小時，工程師接到了車主的電話。開始以為是車輛出現(xiàn)什么問題了，剛接起電話，就聽見車主爽朗的笑聲：“我真不忍心騙你們啊，效果太好了。升級前，我都是用運動檔起步，現(xiàn)在升級后，平時的行車檔就相當(dāng)于之前的運動檔了。要是現(xiàn)在用運動檔的話，嗖嗖快……”

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