當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)構(gòu)造維修 >> 邁騰1.8TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油導(dǎo)軌裂紋滲漏 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2017年07月02
【車(chē)輛信息】
車(chē)型:邁騰1.8T
【故障分析和檢修過(guò)程】
1. 車(chē)輛行駛 4011km 時(shí)來(lái)站檢查漏防凍液,經(jīng)檢查是水泵處漏防凍液,拆下水泵發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器側(cè)方形出水口內(nèi)邊緣有破損,就更換了水泵。
2. 更換水泵后車(chē)輛又行駛1000km 左右,再次進(jìn)站抱怨防凍液又漏了,檢查還是水泵處滲漏防凍液。拆下水泵發(fā)現(xiàn)水泵還是在節(jié)溫器側(cè)方形出水口內(nèi)邊緣有破損,所損壞的位置與第一次大致相同,(如下圖)
3. 因?yàn)榇塑?chē)輛是新車(chē)且兩次水泵所損壞位置大致相同,分析又水泵質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的幾率不大,應(yīng)該是其他某方面有問(wèn)題,導(dǎo)致了水泵接連損壞。就水泵的損傷形式,分析有幾種可能:
1、水泵本身質(zhì)量有問(wèn)題
2、水泵的安裝位置有問(wèn)題
3、安裝水泵的缸體表面有突起
4、有外力導(dǎo)致
4. 因?yàn)橐呀?jīng)連續(xù)損壞了2 個(gè)水泵,分析水泵本身問(wèn)題導(dǎo)致的幾率不大;將新水泵涂抹密封膠后,檢查水泵安裝的位置;對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與水泵接合面的平整度進(jìn)行檢查,經(jīng)檢查平整度正常。
5. 在檢查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)2 缸、3 缸噴油嘴下部有大量黃色的汽油殘留的痕跡(如下圖), 結(jié)合客戶(hù)反應(yīng)的有時(shí)候在行駛中駕駛室能聞到汽油味。分析該痕跡應(yīng)是滲漏出的汽油痕跡,但滲漏汽油是否和水泵損壞有關(guān)系呢?
6. 進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),水泵的密封圈有些脹大(見(jiàn)下圖),原來(lái)以為是水泵殼體損壞后將殼體拉長(zhǎng),現(xiàn)在看是汽油寢室密封圈,導(dǎo)致脹大,從而脹壞了殼體,導(dǎo)致漏水。
7. 從油跡上看2 缸3 缸位置漏出的汽油痕跡較嚴(yán)重,拆下2 缸、3 缸噴油嘴,能觀察到3 缸噴油嘴的插頭內(nèi)有汽油,外表面有汽油流淌的痕跡。判定該故障是由2 缸、3 缸噴油嘴漏油導(dǎo)致的。結(jié)果更換了2 缸、3 缸噴油嘴,并且更換了1 缸、4 缸噴油嘴的密封圈。
8. 車(chē)輛出廠后,對(duì)其進(jìn)行了跟蹤,第二天客戶(hù)反饋感覺(jué)挺好。又經(jīng)過(guò)幾天客戶(hù)反饋,在駕駛室又聞到了汽油味。馬上約客戶(hù)來(lái)站檢查。
9. 車(chē)輛來(lái)到服務(wù)站后,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,可以聞到汽油味。因該車(chē)的噴油嘴裝在進(jìn)氣道下部,眼睛無(wú)法直視到,為了能準(zhǔn)確的找到滲漏點(diǎn),吸取前兩次維修教訓(xùn),不急于拆卸維修。發(fā)動(dòng)機(jī)處于著火狀態(tài),仔細(xì)觀察在4 缸噴油嘴的底部形成了汽油油滴,檢查發(fā)現(xiàn)在4 缸噴油嘴的上方,從導(dǎo)軌處向外滲漏汽油。
10. 將導(dǎo)軌拆下后,可觀察到導(dǎo)軌在安裝4 缸噴油嘴處有一道豎紋。將該處密封,把導(dǎo)軌豎起,放入汽油,一段時(shí)間后,能觀察到從豎紋處向外滲漏汽油。(如圖)
故障原因分析:因?yàn)? 缸燃油導(dǎo)軌有裂紋,導(dǎo)致汽油滲漏,滲漏出的汽油逐步浸入到水泵密封圈處,將密封圈侵蝕脹大,導(dǎo)致水泵損壞,滲漏防凍液、
故障處理方法:更換油軌及水泵
專(zhuān)用工具/設(shè)備:T10133 扭力扳手 VAS6150B
案例點(diǎn)評(píng)及建議:水泵漏水是比較常見(jiàn)的故障,但新車(chē)在短期內(nèi)連續(xù)損壞的我們第一次碰到。第二次維修雖然檢查出了是汽油滲漏,導(dǎo)致了水泵密封圈脹大,但未找到問(wèn)題的根源,。一方面是本車(chē)的噴油嘴安裝位置在進(jìn)氣道下部,肉眼觀察不到;另一方面是我們的檢查工作還不夠細(xì)致。需要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。搞好技術(shù)工作,要深究細(xì)查,尋根溯源。
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