當前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 邁騰B7L儀表防側(cè)滑燈報警 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2017年02月05
車型:邁騰。 VIN:LFV3A23C7C××××××。 行駛里程:32580km。 故障現(xiàn)象:車輛啟動后儀表防側(cè)滑燈報警(如圖1所示)。
圖1 儀表盤顯示情況 故障診斷:首先使用VAS5052A診斷儀對車輛進行檢測,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)列表里許多控制單元都有故障。讀取各個控制單元故障,發(fā)現(xiàn)各個控制單元內(nèi)的故障都有關(guān)于電子駐車制動器數(shù)據(jù)總線損壞的故障碼(如圖2~圖4所示)。
圖2 故障信息
圖3 制動電控系統(tǒng)故障信息1
圖4 制動電控系統(tǒng)故障信息2 初步判斷為J540 出現(xiàn)故障,或者到ABS 通信出現(xiàn)故障。檢查J540 的供電與搭鐵,未發(fā)現(xiàn)異常,拆下J540 插頭檢查, 亦未發(fā)現(xiàn)插頭有松動現(xiàn)象。于是分析應(yīng)為動力總線某處短路造成,逐步檢查J540到網(wǎng)關(guān)的數(shù)據(jù)總線,當檢查到中央扶手支架附近線束的時候,發(fā)現(xiàn)中央扶手支架與J540 線束干涉(如圖5 所示)。
圖5 線束干涉位置 CAN 總線高位線外皮磨損與中央扶手支架接觸造成對地短路,導致防側(cè)滑燈報警(如圖6、圖7所示)。
G44. 右后轉(zhuǎn)速傳感器 G46. 左后轉(zhuǎn)速傳感器 J104.ABS 控制單元 J540. 機電式駐車制動器控制單元 N135. 右后ABS 排座椅列液閥 N136. 左后ABS排座椅列液閥 N166. 右前EDS 轉(zhuǎn)換閥 N169. 左前EDS 排座椅列氣閥T30.30 芯插頭連接 T38.38 芯插頭連接 B470. 接地連接6,在主導線束中 B471 . 接地連接7,在主導線束中 B537 . 接地連接28,在主導線束中 B538 . 接地連接 29. 在主導線束中 圖6 J540相關(guān)電路
圖7 CAN總線磨損位置 故障排除:修復破損的線束并重新固定,避免再次干涉,故障排除。 故障總結(jié):正確使用電路圖,模擬測試,此故障一直有,查詢維修案例庫,實用電路圖,這樣能方便快捷找到故障點。 |
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