大眾CC轎車行車中偶爾聳車
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2016年05月25
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一輛2010年7月出廠的一汽大眾CC轎車，配備CGM發(fā)動機，行駛里程6萬km。車主反映該車儀表盤上發(fā)動機故障燈常亮，在行駛過程中偶爾聳車。筆者接車后，經(jīng)試車故障現(xiàn)象屬實。同時還發(fā)現(xiàn)，該車在怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)動機聲音正常，但緩加油時發(fā)動機在部分負荷下高壓燃油泵噪聲比較大。 故障診斷：因為儀表盤上發(fā)動機故障燈常亮，所以用大眾專用診斷儀V.A.S 5052A對車輛系統(tǒng)進行自診斷。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制單元內(nèi)存儲有1個故障碼“08852 P2294燃油壓力調(diào)節(jié)器2控制電路”，而且不可清除。查看發(fā)動機數(shù)據(jù)流，發(fā)動機怠速時讀取106組數(shù)據(jù)為：173.29bar，處于應(yīng)急狀態(tài)。由此可以判斷燃油壓力調(diào)節(jié)閥沒有工作。查閱原廠電路維修手冊，該發(fā)動機的燃油壓力調(diào)節(jié)閥（N276）控制線路如圖1所示。  查看燃油壓力調(diào)節(jié)閥的線路得知，該元件的導(dǎo)線連接器上連接有2根線，一根控制該元件供電，而另一根連接到發(fā)動機控制單元進行搭鐵。該元件供電是通過SB 17保險絲由J757（發(fā)動機元件供電繼電器，代號100）控制的。測量SB 17保險絲的供電電壓，電壓值只有2.77V左右。 而發(fā)動機在正常著車情況下，SB 17保險絲的電壓應(yīng)在12V以上。由此可以確定SB17保險絲之前電路有問題，檢查上游電路元件J757繼電器（該繼電器不工作時是常開狀態(tài)），發(fā)現(xiàn)該繼電器觸點與另一端粘連不能分開。 故障排除：更換發(fā)動機元件供電繼電器，試車故障排除。 故障小結(jié)：針對出現(xiàn)此類故障，應(yīng)結(jié)合故障碼的提示對相應(yīng)的元器件進行排查。維修人員能熟練查閱及分析原車電路，對解決實際故障有很大幫助。 |
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