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日產(chǎn)藍(lán)鳥換擋時(shí)發(fā)出異響

vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2016年01月05

一輛進(jìn)口日產(chǎn)“藍(lán)鳥王”轎車，配備手動(dòng)變速器。用戶反映該車換擋時(shí)發(fā)出“咔啦咔啦”的異響。
檢查分析：維修人員試車發(fā)現(xiàn)，當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，此聲音消失；換擋時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，而且有時(shí)摘擋困難。根據(jù)以上現(xiàn)象，維修人員初步判斷故障是離合器分離不徹底所致。
    檢查離合器動(dòng)作情況，發(fā)現(xiàn)離合器踏板自由行程明顯偏大，液壓工作缸動(dòng)作不明顯。更換制動(dòng)液并重新排氣后，故障無(wú)明顯改善。用手指按壓離合器液壓工作缸活塞，竟然縮回去了，顯然是液壓主缸壓力不足，使工作缸活塞不能正常動(dòng)作。于是更換液壓主缸，但是換擋時(shí)仍有異響、卡滯的現(xiàn)象。
    拆下變速器檢查，發(fā)現(xiàn)離合器分離軸承與輸入軸軸承蓋徑向間隙過(guò)大，輸入軸軸承蓋外圓表面有明顯磨損痕跡，分離杠桿小端也有明顯磨損痕跡，甚至局部已經(jīng)磨出了臺(tái)陳拆下離合器檢查，發(fā)現(xiàn)離合器從動(dòng)盤摩擦片有翹曲現(xiàn)象，分離軸承空轉(zhuǎn)有輕微卡滯。
    故障排除：更換離合器液壓主缸、壓盤、從動(dòng)盤、分離軸承及輸入軸軸承蓋，故障排除。
    回顧總結(jié)：該車故障是由于離合器液壓主缸故障后，造成液壓工作缸工作失常。踩下離合器踏板時(shí)，分離軸承不能可靠接觸分離杠桿，從而發(fā)生擺動(dòng)、偏斜，引起輸入軸軸承蓋磨損。當(dāng)撥動(dòng)撥叉時(shí)，分離軸承易偏斜，致使分離軸承無(wú)法可靠地與分離杠桿整個(gè)平面同時(shí)接觸，從而使分離杠桿偏磨、從動(dòng)盤翹曲，最后導(dǎo)致離合器分離不徹底、換擋困難。

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