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汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2007-5-31
【正文】 眼前這輛怒火賁張的奧迪可不是傳說(shuō)中價(jià)值不菲的RS4,它只是由一輛國(guó)產(chǎn)的奧迪A4改裝而來(lái),而全部費(fèi)用也不過(guò)幾萬(wàn)元,還是讓我們先看看它的改裝清單吧。 外觀的空氣套件不必多說(shuō),在4S店隨手都可以買到,多半是為了滿足視覺的需要;而18英寸的DTM賽車款輪轂可是真材實(shí)料,與一條米其林235的高性能輪胎搭配,扁平比也只有40了,走爛路是肯定沒戲了。有了這樣的輪胎還不過(guò)癮,為了在彎道中獲得更好的性能,懸掛也比原車整整降低了5厘米,而且這套由KONI代工的奧迪原廠懸掛硬度非常適中,既能滿足日常駕駛時(shí)的舒適性需要,又不失韌性,在彎道中的支撐力驚人。當(dāng)車身軋過(guò)不平的路面時(shí)也沒有出現(xiàn)改裝車常見的跳動(dòng),穩(wěn)定性著實(shí)出色,這就是原廠的號(hào)召力,即使是改裝也不會(huì)做得過(guò)分偏激。 不過(guò)為了符合嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī),這輛A4并沒有在動(dòng)力單元上做文章,變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)都保持著出廠時(shí)的狀態(tài);而排氣系統(tǒng)也只是草草換了個(gè)尾鼓了事,單純地追求了一下排氣聲音的效果。不過(guò)當(dāng)這樣一輛改裝A4從你面前駛過(guò)時(shí),相信你的眼球還是會(huì)不由自主地被它吸引,因?yàn)樗cRS4有著雙生之惑。
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