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汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2007-5-25
【正文】 【2007年05月24日,北京】安全氣囊是現(xiàn)代轎車(chē)上引人注目的高科技裝置。沃爾沃(Volvo)汽車(chē)公司第一輛裝備安全氣囊的車(chē)型于1987年下線。在過(guò)去的20年中,沃爾沃汽車(chē)公司一直致力于開(kāi)發(fā)并完善氣囊技術(shù),從而在正面和側(cè)面碰撞中,為乘客提供更好的保護(hù)。安裝在座椅上的側(cè)氣囊和充氣簾(IC)都是沃爾沃汽車(chē)全球首創(chuàng)的技術(shù),這些安全方面的領(lǐng)先創(chuàng)新在各種真實(shí)的交通事故中挽救了無(wú)數(shù)人的生命。 始于20世紀(jì)50年代 全球首個(gè)氣囊早在20世紀(jì)50年代就出現(xiàn)了。不過(guò),當(dāng)時(shí)的氣囊技術(shù)還遠(yuǎn)未成熟。1955年注冊(cè)的一項(xiàng)氣囊專(zhuān)利描述了與今天的氣囊類(lèi)似的系統(tǒng),但是,其中一個(gè)很重要的區(qū)別就是駕駛員必須通過(guò)按鈕來(lái)引爆氣囊。 早期的爭(zhēng)論還集中在氣囊引爆時(shí)的點(diǎn)火裝置上。人們擔(dān)心在生產(chǎn)過(guò)程中工廠對(duì)于引爆燃料的處理,以及氣囊安裝到車(chē)上后,這種燃料可能帶來(lái)的危險(xiǎn)。 美國(guó)在1984年公布的一項(xiàng)頗有爭(zhēng)議的法案加速了氣囊技術(shù)的開(kāi)發(fā)。該法案強(qiáng)調(diào)了安全帶的重要性,同時(shí)規(guī)定所有新車(chē)必須裝備能夠自動(dòng)激發(fā)而不需要乘客自己觸發(fā)的保護(hù)性安全裝置。 與安全帶配合使用 沃爾沃汽車(chē)成功地證明,把氣囊作為整個(gè)安全系統(tǒng)的一部分,同安全的車(chē)身構(gòu)造,以及安全帶協(xié)同作用,才能確保在碰撞事故中為乘員提供最好的保護(hù)。 全球首創(chuàng)的側(cè)撞保護(hù)技術(shù) 1994年,沃爾沃汽車(chē)公司研制出了安裝在座椅靠背中的側(cè)氣囊,可以在側(cè)面碰撞中保護(hù)乘客的胸部。側(cè)氣囊作為沃爾沃擁有專(zhuān)利的側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)的一部分,與車(chē)身是一體的。這項(xiàng)技術(shù)要比其他汽車(chē)廠商要超前幾年的時(shí)間。同時(shí),沃爾沃還開(kāi)發(fā)出了另一個(gè)全球首創(chuàng)技術(shù)——充氣簾(IC)。
充氣簾可以在側(cè)面碰撞中保護(hù)前、后排乘客的頭部。裝在車(chē)頂?shù)某錃夂熥钤缬?998年安裝在沃爾沃S80上,目前已經(jīng)成為除C70(敞篷跑車(chē))以外的所有沃爾沃車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。 為了使乘坐在敞篷車(chē)中的乘客在側(cè)面撞擊中得到良好的保護(hù),沃爾沃汽車(chē)開(kāi)發(fā)出安裝在敞篷車(chē)車(chē)門(mén)內(nèi)的充氣簾。在碰撞時(shí),氣簾向上打開(kāi),并保持充氣狀態(tài)。這樣,在車(chē)輛發(fā)生翻滾時(shí),充氣簾仍可以為乘員提供保護(hù)。這項(xiàng)世界領(lǐng)先的安全裝備被率先安裝在全新的沃爾沃C70敞篷跑車(chē)內(nèi)。
與20年前相比,氣囊技術(shù)有了很大發(fā)展——沃爾沃一直是氣囊技術(shù)研發(fā)的主力。氣囊的保護(hù)效果得到了顯著增強(qiáng)。今天的技術(shù)更能夠適應(yīng)碰撞過(guò)程以及乘員在碰撞中的身體移動(dòng)。沃爾沃汽車(chē)的目標(biāo)是生產(chǎn)出全球最安全的車(chē)型,而氣囊技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。 |
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