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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2016年10月29
車型:全新桑塔納1.6 AT。 行駛里程:13682km。 故障現(xiàn)象:客戶反映,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)車輛雨刮器關不了,車鑰匙插入點火開關后,打開點火開關雨刮器就工作,雨刮器開關處于關閉時也工作。有時候正常,有時候出現(xiàn)關閉不了的情況。該車已經(jīng)在其他維修站更換過雨刮開關。 故障診斷:首先打開點火開關,雨刮器不工作。打開雨刮開關間歇擋,雨刮器一直處于低擋工作模式工作,沒有間歇功能,打開雨刮低擋,雨刮器工作正常,打開高擋,雨刮器工作正常;將雨刮器置于關閉位置,雨刮器始終工作在低擋模式不能停止。關閉點火開關后雨刮停止工作,停止位置任意。噴水功能工作正常。 從上面的故障現(xiàn)象可以看出,雨刮器工作在低擋和高擋位置時,工作是正常的。工作在間歇擋位或者關閉擋位時,工作是不正常的。首先看看全新桑塔納雨刮器電路圖,如圖1 所示。
H2. 高音喇叭 H7. 低音喇叭 J400. 刮水器電機控制單元 T2.2 芯插頭連接 T2c.2 芯插頭連接 T2er.2 芯插頭連接 T4i.4 芯插頭連接 V5. 車窗玻璃清洗泵 A156 . 連接(53c),在儀表板導線束中 B430 . 連接(喇叭),在主導線束中 圖1 雨刮器相關電路 由電路圖可以看出,全新桑塔納的雨刮器和老款的桑塔納控制方法不同,該車雨刮器電機由BCM控制,可以診斷相應故障碼,連接故障診斷儀,讀取故障如圖2 所示。
圖2 故障信息 雨刮器電機共4 根線,其中1 號線為高擋信號線,2 號線為低擋信號線,3 號線為停止開關信號線,4 號線為接地線。打開點火開關,將雨刮器開關打到低擋,測量2 號線,測量結果為12.3V 正常。打開點火開關,將雨刮器開關打到高擋,測量1 號線,測量結果12.3V 正常。測量4 號腳和地線之間電阻為0Ω,也正常。測量3 號線電壓,如圖3 所示。信號電壓對比正常車子是正常的,測量該線到BCM 沒有斷路和短路情況。該線即為雨刮器停止信號線,在雨刮器運行到底部時,接通3 號線和4 號線,給控制單元0V 的信號反饋。由上面的分析得知,該故障原因可能是:①雨刮器電機損壞,停止信號無法輸出;②信號線電路故障;③ BCM 控制單元內部故障。 圖3 實際測量位置 所以其他站更換雨刮開關的做法顯然是無法排除上述故障。由于剛才測量,停止線線路問題已經(jīng)排除,下面剩下雨刮電機和BCM 兩個元件中有一個存在故障,也不排除兩者都出故障可能性。將線路裝回,用大頭針扎入3號線里,將點火開關打開,將雨刮器打開后關閉,雨刮器不停止,測量3 號線電壓,電壓始終保持在2.67V 不變,而正常車子雨刮運行到底時應該為0V,其他位置時為2.67V,用來判定雨刮器是否處在底部位置,該車在雨刮器電機運行到底部時仍然顯示2.67V,說明雨刮器內部觸點沒有接通3 號和4 號線,雨刮電機內部損壞。為驗證故障點,拆開雨刮器電機上蓋,檢查后發(fā)現(xiàn)雨刮器電機內部銅片有輕微銹蝕,造成和觸點有接觸不良現(xiàn)象發(fā)生,停止信號不能輸出,從而導致BCM 無法接收到停止信號,使雨刮器一直工作而不能停止,間歇擋也是由于不能收到停止信號這個原因,處于一直工作狀態(tài),而沒有間歇擋的相應功能。 故障排除:更換雨刮電機,故障排除! 故障總結:我們在維修過程中,一定要認真分析電路圖,搞清楚元件工作的原理,分析每根線的作用和用途,這對我們維修是大有裨益的,能達到事半功倍的效果。 |
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