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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年10月24
學(xué)校實訓(xùn)教學(xué)用汽油版長城風(fēng)駿5皮卡車,行駛里程1萬km,放置幾個月后出現(xiàn)無法啟動現(xiàn)象。經(jīng)檢查蓄電池電量不足,對蓄電池就車充電,在連接輔助啟動充電機時,由于疏忽將蓄電池正、負極接反,幾小時后,發(fā)現(xiàn)此問題,再次調(diào)換充電電極,充電電流為零,啟動車輛,啟動機無任何運轉(zhuǎn)征兆。
故障診斷:連接輔助啟動充電機,測量蓄電池端電壓為14.8V,但啟動機仍然不運轉(zhuǎn),檢查保險絲,發(fā)現(xiàn)保險盒側(cè)面100A大電流保險片燒斷,更換保險片,再次啟動發(fā)動機,啟動機運轉(zhuǎn)無力,無任何著車跡象。用KT600發(fā)動機故障診斷儀動作測試功能檢查汽油泵,工作正常,檢查燃油壓力也在標(biāo)準范圍內(nèi)。
拔下點火線圈插頭,測量1、2端子電壓為14.5V;發(fā)動機啟動時用LED試燈檢查3、4端子,試燈不閃爍,ECU沒有點火信號,點火線圈不點火,懷疑ECU或點火線圈存在故障。找來學(xué)校另一輛長城風(fēng)駿皮卡,對換ECU、點火線圈,車輛故障依舊。而另一輛車啟動無故障,能正常著車,這說明故障車的ECU、點火線圈沒有問題。故障排除陷入僵局。這時,有位老師提議,是否因為蓄電池損壞,不能利用輔助啟動充電機啟動車輛。更換新蓄電池后,汽車一次啟動成功,故障排除。
故障分析:
1.給車輛充電時,一定要看清楚蓄電池的正負極,否則會因人為因素造成蓄電池及汽車電器元件嚴重損壞,造成不必要的損失。
2.汽油機啟動電流一般為200~600A,柴油機一般需500~1000A,甚至更大,而輔助啟動充電機的輸出電流最大為100A。如果斷開蓄電池或蓄電池完全損壞時,因為輸出電流過小,輔助啟動充電機不能直接啟動車輛。否則會造成汽車啟動機運轉(zhuǎn)無力,發(fā)動機不能正常點火。
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