寶馬116i冷車啟動后發(fā)動機(jī)怠速波動明顯
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年04月01
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一輛行駛里程約13萬km，車型為F20，搭載N13發(fā)動機(jī)的2011年寶馬116i轎車。用戶反映：該車?yán)滠噯雍螅?a href=http://vidsb.com/huanye_htm/hyfenlei23.html target=_blank>發(fā)動機(jī)怠速波動明顯。 檢查分析：維修人員檢測發(fā)動機(jī)控制單元，未發(fā)現(xiàn)故障碼。試車發(fā)現(xiàn)，在冷車啟動后的30s內(nèi)，發(fā)動機(jī)怠速波動嚴(yán)重，有時甚至接近熄火。清洗進(jìn)氣門后試車，故障依舊。考慮到在低溫狀態(tài)下，潤滑油的鉆稠度較大，怠速負(fù)載增加。在這種情況下如果有其他負(fù)載存在，勢必會影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。 觀察發(fā)現(xiàn)，冷車啟動后發(fā)電機(jī)的負(fù)荷率很高，原來負(fù)載是由發(fā)電機(jī)而來的。測量蓄電池的儲電量，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不足。對蓄電池進(jìn)行充電后試車，故障現(xiàn)象消失。測量發(fā)電機(jī)的發(fā)電量和整車的休眠電流，都正常，說明問題出在蓄電池上。 故障排除：更換蓄電池，試車確認(rèn)故障排除。
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