當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車電器維修 >> 日產(chǎn)逍客發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2016年02月14
一輛行駛里程約3萬km的2013年產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)逍客J10車。用戶反映:該車正常行駛過程中偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮,加速無力的現(xiàn)象。熄火后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈仍然異常點(diǎn)亮,但故障現(xiàn)象消失,車輛恢復(fù)正常行駛。
故障診斷:接車后首先試車,確認(rèn)故障現(xiàn)象屬實(shí)。利用故障檢測(cè)儀C3+對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行診斷,診斷結(jié)果顯示為多個(gè)系統(tǒng)存在CAN通信故障。應(yīng)用CAN診斷支持監(jiān)視器查看各個(gè)系統(tǒng)的CAN通信情況,發(fā)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)與ECM的通信存在間歇性失聯(lián)。
根據(jù)上述檢查和故障現(xiàn)象認(rèn)為,導(dǎo)致故障的可能原因有:ECM的供電或搭鐵故障;ECM與CAN通信線路故障。
按照維修手冊(cè)對(duì)ECM的電源和搭鐵進(jìn)行檢查,均正常。檢查CAN通信線路,用萬用表電阻擋測(cè)量診斷連接器的端子6與端子14間的電阻,無意中發(fā)現(xiàn)搖晃ECM上的線束時(shí),電阻在62 Ω~-125Ω變化,故障鎖定在ECM與CAN線間的線束上。
分別測(cè)量ECM的端子83、端子84與診斷連接器的端子14、端子6之間的導(dǎo)通性,均為導(dǎo)通;測(cè)量ECM上端子83與端子84之間的電阻,為124 4,正常。檢查ECM與CAN線的連接情況發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)配合很松,存在間隙。
故障排除:對(duì)故障部位的CAN線導(dǎo)線側(cè)連接器進(jìn)行處理,讓ECM與CAN線之間恢復(fù)應(yīng)有的配合間隙后試車,故障排除。
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