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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年12月30
一輛行駛里程約3.7萬(wàn)km的奧迪Q5。該車OBD燈點(diǎn)亮。 故障診斷:用VAS5052A檢測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)有故障碼“汽缸列1,燃油計(jì)量系統(tǒng)自怠速轉(zhuǎn)速起過濃”。查看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流:混合氣形成短期匹配為6.1%、混合氣長(zhǎng)期匹配為25%,怠速時(shí)混合氣的確過濃。混合氣濃無(wú)非是油多氣少。對(duì)比正常車的數(shù)據(jù)流,在進(jìn)氣量、噴油脈寬、進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門開度等均無(wú)明顯異常。先從燃油部分下手,用尖嘴鉗夾住炭罐進(jìn)氣管,用手堵住曲軸箱通風(fēng)閥的管路無(wú)效,測(cè)量汽油壓力低壓4.5bar高壓怠速40bar正常。懷疑噴油嘴和高壓泵泄©,但咨詢客戶并沒有出現(xiàn)熱車難啟動(dòng)的現(xiàn)象,就先擱置一邊,把車輛舉升,想檢查進(jìn)氣系統(tǒng),舉升的過程中發(fā)現(xiàn)中冷器被頂過,有少許變形。更換中冷器后,混合氣長(zhǎng)期匹配值恢復(fù)正常。生成就緒代碼成功后試車故障排除。 故障排除:更換中冷器。 故障總結(jié):該車應(yīng)該是進(jìn)氣量少造成的混合氣過濃。但數(shù)據(jù)流里的進(jìn)氣量不知為什么沒有體現(xiàn)出異常。 |
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