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“摩托車(chē)維修”日志 俠名 摩托車(chē)維修 2012-1-14
在摩托車(chē)的保養(yǎng)中采取哪些省油措施時(shí)必須保證摩托車(chē)有良好的點(diǎn)火性能,火花塞一定要有足夠強(qiáng)的火花。一般火花應(yīng)呈藍(lán)白色,如火花呈紅色,則須檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈、白金、電容、火花塞是否存在問(wèn)題或更換。如果火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),應(yīng)及時(shí)更換以確保點(diǎn)火性能良好。 空氣濾清器要經(jīng)常清理使之保持暢通,F(xiàn)在摩托車(chē)多使用紙芯式空濾器,女式踏板車(chē)一般每行駛500-1000公里一定要用壓縮空氣或氣筒吹凈濾芯上的塵土,在個(gè)別灰塵較大的地區(qū),必須更換紙濾芯;男式騎士車(chē)一般每行駛1000-2000公里清洗一次。清洗濾芯時(shí)應(yīng)用中性洗滌劑,待濾芯涼干后加小許干凈機(jī)油即可。只有清潔的濾芯才能使充足的空氣進(jìn)入缸體內(nèi)參加燃燒,如果空濾器堵塞,耗油量將會(huì)成倍增長(zhǎng) 進(jìn)、排氣門(mén)是否有漏氣現(xiàn)象。如果進(jìn)、排氣門(mén)漏氣,則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高、動(dòng)力不足、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。如果進(jìn)排氣門(mén)或進(jìn)排氣門(mén)座有磨損,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。修復(fù)或更換后一定要進(jìn)行漏氣檢查,檢查時(shí)將缸頭倒置,加入汽油,一分鐘內(nèi)不得有滲漏現(xiàn)象。活塞環(huán)開(kāi)口間隙不大于0.05毫米,否則應(yīng)及時(shí)更換。 化油器要有良好的供油狀態(tài),化油器的節(jié)氣門(mén)與座之間,若因磨損使間隙變大,進(jìn)入缸體的空氣就不能全部用于使燃油霧化,必須及時(shí)修復(fù)或更換! 在理論情況下,空氣與燃油完全燃燒時(shí),空氣與燃油的重量比(稱(chēng)作空燃比)為18:1。但摩托車(chē)在實(shí)際行駛中,當(dāng)空燃比為18:1時(shí)燃油并不能完全燃燒掉,只有多提供一部分空氣才能使燃油完全燃燒,達(dá)到省油的目的。故一般的化油器在中速時(shí)供油量應(yīng)調(diào)整到空燃比為22:1。調(diào)整化油器供油時(shí)可采取的措施有下列二種:一是適當(dāng)降低浮子室的油面高度,二是降低主油針的位置和調(diào)整化油器的混合比濃度。在減小供油時(shí)的同時(shí)要兼顧摩托車(chē)的加速性與最高車(chē)速,應(yīng)使它們具有相當(dāng)?shù)乃剑@時(shí)的耗油量才是最合理的。 |
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