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機(jī)動車維修條例出臺為車主“撐腰”

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：

修車談好維修價(jià)格，但在結(jié)算時(shí)又告訴你增加了維修項(xiàng)目要加錢，配件以次充好、以假亂真，同樣的故障修了兩三回，老毛病卻反反復(fù)復(fù)不見好……今后，如果私家車主在修車時(shí)遭遇這樣的郁悶事，就不必頭疼了。記者從市運(yùn)管部門獲悉，于今年1月1日起正式實(shí)施的《寧波市機(jī)動車維修業(yè)管理?xiàng)l例》對機(jī)動車維修經(jīng)營行為作了進(jìn)一步規(guī)范。

　　“此《條例》涵蓋了機(jī)動車維修經(jīng)營管理、維修價(jià)格監(jiān)督、使用配件管理、維修質(zhì)量糾紛解決等方面�！笔械缆愤\(yùn)輸管理所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此《條例》的出臺使車主今后維修車輛有了法律保障。

　　修車要明碼標(biāo)價(jià)，

　　出具維修結(jié)算清單

　　維修費(fèi)用不公開、不透明、配件價(jià)格亂，是車主經(jīng)常遇見的事情�！稐l例》中明確規(guī)定，維修店必須在許可范圍內(nèi)從事經(jīng)營活動。在經(jīng)營場所的醒目位置，除掛出經(jīng)營許可證和營業(yè)執(zhí)照外，還要公開收費(fèi)的項(xiàng)目、工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)和配件、材料等的價(jià)格，公布接車、維修、交車、維修質(zhì)量保證期、投訴處理、賠償?shù)戎贫�。而且，像主要配件、材料價(jià)格，維修工時(shí)定額和工時(shí)單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要報(bào)當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)，材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)要分開計(jì)算。維修方要出具維修結(jié)算清單和正規(guī)的維修發(fā)票。

　　使用舊配件或修復(fù)配件的，

　　應(yīng)當(dāng)征得托修人同意

　　調(diào)換車輛配件時(shí)，怎樣防止維修工偷工減料，或者拿劣質(zhì)產(chǎn)品來維修？《條例》中規(guī)定，維修方要建立一個(gè)配件采購登記制度。比如說一個(gè)配件，從哪里買的，什么時(shí)間買的，供應(yīng)商是誰，還有配件的名稱、品牌、規(guī)格型號、使用的車型、產(chǎn)品合格證明、國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書、工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證等等的信息，都要登記在案。同時(shí)，維修方也要保存能夠證明進(jìn)貨來源的原始憑證。委托修車的人對維修中要用到的配件、材料享有知情權(quán)和選擇權(quán)。

　　另外，車主把車送到維修店進(jìn)行維修時(shí)，維修方要建立一個(gè)維修預(yù)檢制度。對送來修理的車輛進(jìn)行修前診斷，確定故障，制訂維護(hù)和修理方案。而且要把診斷出來的故障、維護(hù)和修理方案、維修項(xiàng)目、維修費(fèi)用預(yù)算等內(nèi)容填寫在車輛維修預(yù)檢的交接單里，告訴車主。

　　需要注意的是，維修方如果要使用舊配件或是修復(fù)配件的，要事先得到車主的書面同意。更換下來的配件等也要登記，最后交給車主自己處理。

　　一個(gè)毛病

　　兩次修不好可以退錢

　　車子雖然修過了，但還是老毛病不斷，怎么辦？《條例》規(guī)定：機(jī)動車維修按照國家規(guī)定實(shí)行質(zhì)量保證期制度，在維修方承諾的質(zhì)量保證期里，因?yàn)榫S修質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致汽車還是不能正常使用，而且維修方不能在3天里提供非維修原因造成汽車不能使用的證據(jù)的，車子可以無償返修。

　　另外，在維修質(zhì)量保證期里，車子因?yàn)橥粋€(gè)故障或是同一個(gè)維修項(xiàng)目，經(jīng)過兩次修理還是不能正常使用的，委托修車的人可以要求維修方返還已經(jīng)支付的維修費(fèi)用。

　　“霸王條款”

　　將被認(rèn)定無效

　　車輛維修合同過去一直由維修企業(yè)提供，因此，合同中對維修企業(yè)不利的責(zé)任義務(wù)往往會被規(guī)避。這樣，一旦發(fā)生質(zhì)量事故和消費(fèi)糾紛，很難認(rèn)定責(zé)任。

　　《條例》規(guī)定：“托修人要求訂立機(jī)動車維修書面合同的，機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)同意訂立。機(jī)動車維修經(jīng)營者提供的格式合同文本中，免除自身責(zé)任、加重托修人責(zé)任、排除托修人主要權(quán)利的條款無效�！睋�(jù)悉，市工商、交通部門已依據(jù)《條例》規(guī)定，聯(lián)合制訂了機(jī)動車維修示范合同，并將在全市維修企業(yè)推薦使用。

　　私駕維修車輛

　　嚴(yán)重的將吊銷經(jīng)營許可證

　　車輛交付修理廠進(jìn)行維修，承修、托修雙方已經(jīng)達(dá)成車輛完好保管協(xié)議，維修廠負(fù)有車輛保管義務(wù)。而作為車主，在車輛進(jìn)廠維修時(shí)，有必要記牢車輛公里數(shù)、油表刻度，以免愛車被當(dāng)作私駕使用。

　　《條例》規(guī)定：維修業(yè)經(jīng)營者未經(jīng)托修人同意擅自使用托修車輛，將由相關(guān)部門處以1000元以上5000元以下罰款，逾期拒不改正的，依法吊銷經(jīng)營許可證。