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網(wǎng)絡(luò) 俠名 摩托車維修 2012-1-14
第二代SV650經(jīng)過全新設(shè)計(jì),集中火力應(yīng)付現(xiàn)實(shí)生活中各式各樣的駕駛需要。當(dāng)年價(jià)錢沒有多大的變動(dòng),但新車有全新骨骼、全新外型和全新供油系統(tǒng)。 03年SV650開始棄用化油器,改配燃油噴注系統(tǒng),并配置位式油門雙活閥系統(tǒng)來提升油門的線性反應(yīng)。當(dāng)騎士扭動(dòng)油門時(shí)會啟動(dòng)主活瓣,而有16bit運(yùn)算速度的ECM電控模組則會視乎當(dāng)時(shí)引擎轉(zhuǎn)數(shù),油門開啟角度和入風(fēng)量等因素來調(diào)整副活瓣的開啟角度、供油量和點(diǎn)火時(shí)間,以求營造出最佳燃燒和線性輸出。 除此之外,全新SV650也有自動(dòng)怠轉(zhuǎn)調(diào)整系統(tǒng),ECM能感應(yīng)水箱水溫度而決定副活閥的開啟角度調(diào)整入風(fēng)量,在冷車啟動(dòng)時(shí)倍感方便。在控制廢氣質(zhì)素方面,新SV配置了「脈沖式輔助鮮風(fēng)注入系統(tǒng)」PAIR system。在有需要時(shí),ECM會從風(fēng)盒中抽調(diào)鮮風(fēng)往死氣閥,以助廢氣徹底燃燒,減低有害物質(zhì)排出。 引擎在細(xì)節(jié)間作出微調(diào)。在燃燒效率、活塞運(yùn)動(dòng)、凸輪形狀和軸位關(guān)節(jié)等都作出改良,以求增強(qiáng)動(dòng)力輸出的平滑感。 因?yàn)楣┯拖到y(tǒng)更精密,動(dòng)力輸出更奔放的關(guān)係,水冷系統(tǒng)也追加了風(fēng)油冷散熱柵。 改裝清單: Ohlins 前避震 Ohlins 尾避震器 LSL 防跌膠 LSL 腳踏 LSL Superbike kit LSL 粗呔連碼 LSL Brake鋼喉 Brembo M4鮑魚 Shin Yo Bar End Mirror EK 520 Chain Conversion kit |
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