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互聯網 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2007-8-20
1 引言 隨著科學技術的不斷發(fā)展,動力轉向裝置在各種車型中的應用越來越廣泛。它不但能夠提高駕駛員駕駛汽車的舒適性,減輕工作強度,還提高了汽車行駛的安全性,F東風汽車公司生產的輕、中、重型載貨汽車基本上都已采用了動力轉向裝置,轉向油泵的配置大都采用性能穩(wěn)定、流量均勻的葉片泵,雖然不同車型所采用的轉向葉片泵型號不相同,但轉向葉片泵的工作原理和故障跡象基本相同。為使用戶能夠正確使用、維護所駕車型的動力轉向泊泵,以東風重型載貨汽車EQ1141G車型使用的雙作用式YB型轉向葉片泵為例,對其作簡要介紹,并對可能出現的故障進行分析,提出具體排除故障的方法。 2 雙作用式YB型轉向葉片泵結構特點和技術參數 2.1結構特點 雙作用式YB型轉向葉片泵具有結構緊湊,壓力較高,流量較均勻,運轉平穩(wěn),噪聲較小,應用廣泛等特點。 2.2技術參數 東風重型載貨汽車的動力轉向油泵,如EQ1141G系列車型,均采用雙作用式YB型葉片泵,最大壓力14MPa;排量16mL/r;最高轉速3200r/min;控制流量20L/min。 3 轉向葉片泵的使用維護注意事項 (1)夏季使用與柴油發(fā)動機型號一致的機油(型號為15W/40機油),冬季使用8號動力轉向液,禁止型號不一致油液混用。 (2)油料加注時必須經過轉向油罐上的過濾網過濾,禁止油液不經過過濾直接加入轉向油罐中。 (3)油量加注必須在油罐標尺規(guī)定的兩刻度線之間。油量加注后啟動發(fā)動機3-5min,檢查補加油料至規(guī)定標尺刻度線。過多,發(fā)動機啟動后油易溢出,既造成浪費又破壞車容;過少,易造成轉向葉片泵燒蝕。 (4)轉向油罐至葉片泵、轉向器之間的進、回油管切勿彎折,油管彎折易造成葉片泵燒蝕或動力轉向器不工作。 (5)葉片泵、轉向器上的油管接頭備帽切勿過緊,緊固時用手擰到底后,再用板手加力三分之一圈既可。若接頭備帽過緊,易損傷接頭密封圈,造成接頭處滲、漏油。 4 故障排除 4.1故障一 4.1.1故障跡象 葉片泵泵油不穩(wěn)定,泵油量時大時小,造成方向時重時輕。 4.1.2故障原因分析 (1)轉向油罐油量不足。(2)油料變質、過臟。(3)油管嚴重彎折。(4)葉片泵工作異常。 4.1.3故障排除方法 (1)檢查補充型號一致的轉向油料,使其處于油罐表尺的兩刻度線之間。 (2)檢查轉向油,如發(fā)現發(fā)白、變稀或有雜質,應予以更換。更換油料時,先放掉所有變質油料,加入新油料后,起動發(fā)動機3-5min后,再放出所有轉向油,這樣反復2-3次,待轉向器、葉片泵內的變質油全部沖洗干凈后,便可加入新的油料。 (3)檢查排除油管彎折缺陷,若橡膠管因彎折變形不能復原,應給予更換新件。 (4)卸下轉向葉片泵,檢查葉片聯接軸是否損壞,葉片是否工作正常,視情況給予修復或更換。 4.2故障二 4.2.1故障跡象 葉片泵不工作,轉向沉重。 4.2.2故障原因分析 (1)葉片泵聯接軸損壞。(2)葉片泵葉片燒蝕。(3)轉向進油管嚴重彎折或破損。(4)葉片泵進油口堵塞。(5)轉向油型號不對。 4.2.3故障排除方法 (1)卸下葉片泵檢查傳動聯接軸是否損壞,若損壞,應給予更換。 (2)卸下葉片泵檢查葉片是否燒蝕,視情況給予修復或更換總成。 (3)找出油管彎折的原因,予以更正。更換彎折嚴重無法復原的管件和破損的管件。 (4)找出葉片泵進油口堵塞的原因,給予排除。 (5)在天氣寒冷的情況下,要使用8號動力轉向液,禁止油液混用或加注不符合標準的油液。 4.3故障三 4.3.1故障跡象 葉片泵壓力不足,轉向操作沉重。 4.3.2故障原因分析 (1)轉向葉片泵葉片損壞。 (2)轉向葉片泵調壓閥彈簧過軟或折斷。 (3)轉向葉片泵回油孔過大。 4.3.3故障排除方法 (1)檢查轉向葉片泵的葉片,是否有燒蝕、粘連、損壞等現象。 (2)卸下葉片泵進油管一側的調壓螺栓,檢查調壓閥彈簧是否過軟,若是此故障,可采用在調壓螺栓凹處增加墊片的方法,排除此故障。也可采用更換過軟彈簧的方法排除此故障。同時,對折斷的彈簧應給予及時更換。 (3)轉向葉片泵回油孔過大,可采取更換葉片泵后蓋的方法,給予排除。 5 結束語 隨著動力轉向裝置在汽車上的使用越來越廣泛,正確掌握葉片泵的使用維護方法,對提高整車的安全性和延長葉片泵的使用壽命有著十分重要的意義。 |
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