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K-PRESSURE: 新一代輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)

vidsb.com 來(lái)源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：技術(shù)改裝時(shí)間：2007-7-16

【正文】

　　由汽車制造商提供的氣壓監(jiān)控系統(tǒng)不可能總是萬(wàn)無(wú)一失的。這些系統(tǒng)還要鑒別車輛上的其他的輪胎。因此，如果有問題，車上的四條輪胎都出現(xiàn)同樣的問題，保障就無(wú)從談起了。而倍耐力的這個(gè)系統(tǒng)，每條輪胎都是單獨(dú)監(jiān)控的，提供最準(zhǔn)確和最有效的保護(hù)系統(tǒng)。通常的系統(tǒng)鏈接到輪胎上：它們不會(huì)直接的估測(cè)，而是與車輛上安裝的其他的輪胎進(jìn)行比較。其結(jié)果是-不可能，但是從技術(shù)角度上來(lái)看卻又是可能的-當(dāng)車輛上安裝的四條輪胎同時(shí)出現(xiàn)同樣的不正常情況時(shí)，這個(gè)時(shí)候就無(wú)法診斷了。

　　而倍耐力的系統(tǒng)是通過直接的監(jiān)測(cè)輪胎氣壓來(lái)進(jìn)行工作，并且每個(gè)系統(tǒng)對(duì)應(yīng)各自監(jiān)測(cè)的輪胎。這個(gè)重要的新發(fā)現(xiàn)來(lái)自于倍耐力公司長(zhǎng)期的科研基礎(chǔ)，但其結(jié)果卻是驚人的新奇。倍耐力最新的K-PRESSURE™，將很快出現(xiàn)在替換市場(chǎng)。建立一個(gè)感應(yīng)系統(tǒng)，插入閥門帽內(nèi)，安裝在輪輞的閥門上。這個(gè)機(jī)械既可用于普通輪胎又可用于缺氣保用型輪胎。實(shí)時(shí)測(cè)量實(shí)際胎壓的變化（不同的閥門帽，依照價(jià)值作為參照）。然后通過下列3種方式的任意一種監(jiān)測(cè)胎壓的變化：

　　聲控藍(lán)牙 : 信號(hào)通過無(wú)線電連接手機(jī);

　　聲控 :信號(hào)通過安裝在儀表板上的電子管理系統(tǒng);

　　光學(xué) : 閥門帽上不同的光信號(hào)（白色：正常；- 紅色：報(bào)警）.

　　除了聲控藍(lán)牙系統(tǒng)可以立即鑒別出有問題的輪胎外，其余的版本會(huì)提供聲音和視覺信息來(lái)鑒別出有問題的輪胎。

　　檢查三種K-PRESSURE™系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。:

　　不用內(nèi)置 : 所有的都只需要安裝在輪輞和輪胎的外部

　　重量最小化 : 重量在3.5克到6克之間，對(duì)于平衡無(wú)任何影響和危險(xiǎn)

　　標(biāo)準(zhǔn)輪輞 : 一個(gè)閥門足已

　　即插即用 : 安裝即可使用，不需要調(diào)試

　　準(zhǔn)確度最大化 : 對(duì)于外界溫度與氣壓變化，自動(dòng)彌補(bǔ)

　　產(chǎn)品壽命最大化 : 閥門帽內(nèi)的電池可以維持5000小時(shí)的工作時(shí)間

　　經(jīng)濟(jì)：K-PRESSURE™ 已經(jīng)被開發(fā)成為標(biāo)準(zhǔn)組件的產(chǎn)品，用以降低成本。多種版本的產(chǎn)品依照當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和建立用戶價(jià)值/利益的新標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格來(lái)界定，同 K-PRESSURE™光學(xué).

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