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日產(chǎn)GTR Club Track Edition 參戰(zhàn)紐博格林

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時間：2014-01-15

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　　談及日產(chǎn)GTR R35，車迷朋友肯定會對其性能給予肯定回答。其在紐北賽道單圈成績也從早先的7分38秒進步至7分20秒，令不少歐洲名廠感到汗顏。另外對于GTR的參賽成績，無論是他的GT1版本還是GT3版本也均取得了不錯的成績。然而日產(chǎn)對此并不滿足，為了更好的展現(xiàn)出GTR的真正實力，他們決定今年已僅做基礎(chǔ)強化的GT-R Club Track edition量產(chǎn)車參加著名的紐博格林24小時耐力賽！

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　　整部賽車的參賽計劃依然由GTR開發(fā)者水野和敏主導，從照片中看去，這款GTR耐力賽車并沒有套上GT1甚至是GT3那樣夸張的空力套件，它僅僅在量產(chǎn)版的基礎(chǔ)上做了一些細節(jié)空力修改，駕駛艙內(nèi)也只是加裝了FIA認證的防滾架，賽車方向盤，加大的郵箱和一些不必要的部件，象征著量產(chǎn)車的中控臺依然保留。

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　　雖然在賽車上日產(chǎn)并沒有花大心思，但在車手陣容方面，日產(chǎn)可謂費盡心思。四名車手分別是日本知名車手鈴木利男，F(xiàn)IA GT1世界房車賽冠軍兼Nissan御用車手Michael Krumm，日本Super GT車手田中哲也、星野一樹�？磥砣债a(chǎn)勢必要證明GTR街道賽車的本質(zhì)！

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