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技巧一:慢行熱車減少損耗 通常情況下,很多車主會在冷車啟動后,在原地停留怠速熱車。但這樣做超過1分鐘,對發(fā)動機的損耗便會非常大。調研數(shù)據(jù)顯示,這樣做不僅增加了2.7%的發(fā)動機故障風險,而且原地熱車還會增加11.3%的二氧化碳排放,實屬“損人不利己”的舉動。而且,原地熱車還會使排氣管內的積水無法排出,導致排氣管生銹,嚴重的甚至會被腐蝕穿孔。 綠色駕駛建議:不需要原地熱車。在車輛剛剛啟動時不要馬上加速,慢行幾分鐘,讓發(fā)動機逐漸熱起來,然后再均勻加速行駛。 技巧二:停車超一分鐘要熄火 堵車或等紅燈的時候,絕大多數(shù)車主的做法都是掛入空擋,拉上手剎,然后靜靜等待。但試驗得到的數(shù)據(jù)卻證明,發(fā)動機在空擋情況下怠速運轉3分鐘消耗的燃油足夠讓汽車多行駛1公里。正因為如此,目前歐洲為了減少汽車尾氣排放,停車立刻熄火已經(jīng)被作為交通法規(guī)強制執(zhí)行。 綠色駕駛建議:遇到等紅綠燈停車時間超過1分鐘,堵車怠速行駛4分鐘以上以及停車等人的情況,一定記住要熄火。即使只等1分鐘,重新啟動也比怠速更省油。 技巧三:開車時別打手機 調查結果表明:開車撥打手機,駕駛員會下意識將車速平均降低17%,同時錯過路口的風險也會隨之增加40%。如果把時間也算入環(huán)保范疇的話,打電話開車平均還會很不環(huán)保地浪費駕駛員7%的時間。另外,在大多數(shù)城市,開車打手機被交警逮住的話既要被罰款還要被扣分,其實很不劃算。 綠色駕駛建議:上車時把手機調成靜音狀態(tài),下車再接打電話。如果車內有藍牙免提電話系統(tǒng),也算是個比較方便的選擇,但還是要盡量少用。 技巧四:時速超60時別開窗 一直以來,所有汽車制造商都在竭盡全力地降低車輛風阻系數(shù)。但是,敞開的車窗絕對會讓廠家所做的這些努力毀于一旦。試驗表明,打開車窗,汽車的風阻將提高至少30%。周勇做了一個形象的比喻:“想象一下,車頂有面帆會是什么感覺?高速行駛打開車窗的效果基本和它類似!” 綠色駕駛建議:時速高于60公里或者風比較大的時候,盡量關窗行車。 技巧五:下車后要關閉電器 現(xiàn)如今,車上帶的各種耗電設備越來越多,讓大家倍感舒適方便之余,它們也在不知不覺間增加著人們的油費支出。試驗結果標明,后擋風電加熱器使用10個小時,整車油耗將增加1升。所以,不要認為車上用電不像家里一樣插電卡就不花錢,事實上,車上的耗電要遠比平日家里買電貴很多。 綠色駕駛建議:下車時記得關閉所有電器,包括收音機、空調、車窗加熱系統(tǒng)等。否則下次啟動汽車時,它們可能自動打開。 技巧六:胎壓正常能省油3% 汽車的輪胎就好比人們穿的鞋子。 上一頁12下一頁
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