奔馳E280 M272發(fā)動機正時校對

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2018年03月25

奔馳M272發(fā)動機是V型六缸發(fā)動機，每列氣缸均為雙頂置凸輪軸，如圖4所示，在V型夾角內(nèi)側(cè)的兩根凸輪軸為進氣凸輪軸，外側(cè)的兩根凸輪軸是排氣凸輪軸，兩根進氣凸輪軸通過鏈條由曲軸傳動，轉(zhuǎn)動方向為順時針，兩根排氣凸輪軸則被進氣凸輪軸前端的齒輪驅(qū)動，旋轉(zhuǎn)方向為逆時針。每個氣缸具有四個氣門，采用液壓挺柱，每個凸輪軸的配氣正時均連續(xù)可調(diào)。

3.2 正確的配氣機構(gòu)正時裝配方法：

1）將氣缸體轉(zhuǎn)至垂直向下的位置，如圖4所示

2）按圖5所示裝上正時鏈條滑軌

3）按照圖6所示安裝正時鏈條，注意有銅鏈節(jié)一側(cè)朝向外側(cè)，并對準(zhǔn)以下標(biāo)記：

①如圖7所示，將曲軸上的半圓鍵8對準(zhǔn)氣缸體上的正時標(biāo)記9，平衡軸上平衡重上的缺口6對準(zhǔn)氣缸體上的正時標(biāo)記7。

②鏈條上共有四個銅鏈節(jié)，其中兩個分別安裝在曲軸正時鏈輪和平衡軸正時鏈輪上，安裝時如圖8所示，銅鏈節(jié)對準(zhǔn)曲軸正時鏈輪前端凹槽內(nèi)的一個凸起，如圖8（a）所示，在平衡軸的鏈輪上，銅鏈節(jié)對準(zhǔn)圖8（b）所示的三個印痕位置。

4）裝配正時箱蓋及發(fā)動機氣缸蓋（因不涉及配正時記號問題，具體裝配方法略）。

1-氣缸蓋罩；2-凸輪軸調(diào)節(jié)器；3-鏈條導(dǎo)軌銷；5-平衡軸正時齒輪；6-平衡軸重塊上的正時標(biāo)記；

7-缸體上的平衡軸正時標(biāo)記；8-曲軸半圓鍵；9-缸體上的正時標(biāo)記

5）裝配凸輪軸調(diào)節(jié)器。安裝凸輪軸調(diào)節(jié)器時，要注意觀察凸輪軸調(diào)節(jié)器上面的標(biāo)記及以下問題：

①首先檢查進氣凸輪調(diào)節(jié)器，左側(cè)進氣凸輪調(diào)節(jié)器上有標(biāo)記L，右側(cè)進氣凸輪軸調(diào)節(jié)器上有標(biāo)記R，安裝時不要裝錯，如圖9所示。在奔馳M272發(fā)動機上，發(fā)動機的左右是按照駕駛員在汽車上的位置來確定的，發(fā)動機在機艙中是縱置的，因此，當(dāng)我們面對發(fā)動機裝配凸輪軸調(diào)節(jié)器時，左手側(cè)裝配帶有R標(biāo)記的凸輪軸調(diào)節(jié)器，右手側(cè)裝配帶有L標(biāo)記的，位于V型氣缸體中部的兩根凸輪軸是進氣凸輪軸，反之外側(cè)的兩根是排氣凸輪軸，圖9所示的兩個凸輪軸調(diào)節(jié)器應(yīng)裝配在進氣凸輪軸上。

②將左右兩側(cè)的進氣凸輪軸調(diào)節(jié)器分別裝在左右兩側(cè)的進氣凸輪軸上，注意要先將鏈條掛在調(diào)節(jié)器上，然后在將凸輪軸調(diào)節(jié)器裝到凸輪軸上，特別是兩個凸輪軸調(diào)節(jié)器中后安裝的那個調(diào)節(jié)器一定要先把鏈條掛在上面，否則因為鏈條長度有限，如果先把凸輪軸調(diào)節(jié)器裝在凸輪軸上，則不可能裝上鏈條。在裝配鏈條時，注意將兩個銅鏈節(jié)掛在涂有藍(lán)色油漆的兩個直齒輪上的輪齒正對的鏈輪齒上（如圖9中的標(biāo)記3，6）。如果是一臺用舊的發(fā)動機，調(diào)節(jié)器上看不到藍(lán)色油漆標(biāo)記可以從標(biāo)記4，5所對應(yīng)的齒輪（不計該輪齒）分別向L和R側(cè)數(shù)輪齒的數(shù)量，左側(cè)的調(diào)節(jié)器向L標(biāo)記側(cè)數(shù)，銅鏈節(jié)掛在第8，9兩個齒所對應(yīng)的鏈輪齒上；右側(cè)的調(diào)節(jié)器向R標(biāo)記側(cè)數(shù)，銅鏈節(jié)掛在第7，8兩個齒所對應(yīng)的鏈輪齒上。裝配完成后，從發(fā)動機的前面看，效果如圖14所示。

1，8-脈沖輪定位孔；2，7-L,R記號；3，6銅鏈節(jié)安裝標(biāo)記；4，5-與排氣凸輪軸配正時標(biāo)記

③在裝配所有凸輪軸調(diào)節(jié)器時，除了前面有正時標(biāo)記要對正外，在調(diào)節(jié)器的后面，與凸輪軸之間也有標(biāo)記要對正。在凸輪軸上有孔，在裝配時要將凸輪軸調(diào)節(jié)器上的定位銷插入孔中。另外在凸輪軸軸頸和凸輪軸調(diào)節(jié)器的輪轂外側(cè)各有一道標(biāo)記線如圖11所示，在裝配時要讓這兩條線對齊，如果不能對齊，可以在凸輪軸的后端用TORX T60的套頭及T型扳手轉(zhuǎn)動凸輪軸，做這項工作時，最好有兩個人合作進行。

圖10 凸輪軸調(diào)節(jié)器與凸輪軸的裝配標(biāo)記[4]

1-進氣、排氣凸輪軸的裝配孔；2-凸輪軸調(diào)節(jié)器上的定位銷

④將兩個進氣凸輪軸調(diào)節(jié)器裝配好后，裝配排氣凸輪調(diào)節(jié)器。排氣凸輪調(diào)節(jié)器上的直齒輪是由兩部分組成的，因調(diào)節(jié)器內(nèi)部有彈簧，如圖12所示，在自由狀態(tài)下1, 2兩部分在彈簧壓作用下會互相錯位，且可能導(dǎo)致凸輪軸調(diào)節(jié)器會發(fā)生永久性損壞。新的排氣凸輪調(diào)節(jié)器有一根銷子將1，2兩部分互相鎖定，如果是拆卸舊的發(fā)動機，在拆卸兩個排氣凸輪軸挑起器前要用一個直徑3mm的沖子插入蓋板的孔4中將齒1，2相互鎖定，在完全裝好后，才能將銷子或沖子拔出。在裝配時，蓋板孔4應(yīng)該向下，因為左右兩側(cè)排氣凸輪軸調(diào)節(jié)器完全相同，在裝配時，要將圖13中圓圈內(nèi)的兩條線與進氣凸輪軸調(diào)節(jié)器上的；裝配在右側(cè)時，應(yīng)使用圖13中下側(cè)圈內(nèi)的兩條線標(biāo)記，裝配好后如圖14所示。

圖13 排氣凸輪軸調(diào)節(jié)器上的正時標(biāo)記

圖14 凸輪軸調(diào)節(jié)器裝配完成

a-右側(cè)；b左側(cè)

6）裝配脈沖輪。每個凸輪軸前面各有一個脈沖輪，排氣凸輪軸的代表符號是A，進氣凸輪軸的代表符號是E，分別是德語中排氣Auslass和進氣Einlass單詞的第一個字母，因此在四個脈沖輪上，左側(cè)的標(biāo)記為AL、EL，右側(cè)的標(biāo)記為AR、ER。在進氣脈沖輪的邊緣有一個圓點，排氣脈沖輪上有兩個圓點，在裝配時進氣凸輪軸上的一個圓點應(yīng)位于排氣脈沖輪的兩個圓點中間，以上所述的標(biāo)記及裝配后的效果如圖15所示。對好正時標(biāo)記后將中心閥安裝到位，注意中心閥的擰緊方向為圖16箭頭所示方向的反向，擰緊力矩為145Nm。

圖15 脈沖輪的裝配

a-右側(cè)；b-左側(cè)

以上，是M272發(fā)動機全部配氣機構(gòu)正時標(biāo)記裝配方法，為了進一步確認(rèn)故障，拆開發(fā)動機氣缸蓋罩及氣缸蓋前罩檢查凸輪軸調(diào)節(jié)器基本位置。

3.3 拆除氣缸蓋罩和氣缸蓋前罩檢查凸輪軸調(diào)節(jié)器基本位置

按照發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動曲軸，直到皮帶輪上的OT后40度標(biāo)記1對準(zhǔn)正時蓋上的標(biāo)記2。凸輪軸調(diào)節(jié)器上的標(biāo)記3應(yīng)指向上方，標(biāo)記4應(yīng)與氣缸蓋表面平齊。

按照上述方法進行查看，發(fā)現(xiàn)左側(cè)氣缸的標(biāo)記位置正確，右側(cè)氣缸的位置略向左側(cè)氣缸側(cè)偏，經(jīng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)右側(cè)氣缸的銅鏈節(jié)與正確位置延順時針方向錯過了一個齒。凸輪軸傳動齒輪為40齒，提前一個齒等于提前9度，此故障是凸輪軸正時安裝錯誤。

3.4 故障修復(fù)過程

根據(jù)上述檢查，因為左側(cè)氣缸正時標(biāo)記正確，所以可以判定除了右側(cè)氣缸的銅鏈節(jié)與凸輪軸調(diào)節(jié)器的正確位置錯位，導(dǎo)致右側(cè)氣缸排氣凸輪正時標(biāo)記也存在問題外，其他正時標(biāo)記沒有問題，所以僅需要重新調(diào)整右側(cè)氣缸兩個凸輪軸調(diào)節(jié)器與傳動鏈條的相對位置即可，在上面檢查已經(jīng)拆開的部分零件的基礎(chǔ)上，再進行以下步驟進行修復(fù)[7] [8]：

①按照圖16a所示方向，松開右側(cè)兩凸輪軸的中心閥，卸下中心閥及脈沖輪，用橡膠錘從右側(cè)排氣凸輪軸調(diào)節(jié)器的背面輕輕敲數(shù)次，將其取下。

②用拔銷器將右側(cè)兩鏈條滑軌的定位銷拆卸，然后將張緊導(dǎo)軌從正時箱上面拉出。