東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑水溫高
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年10月31
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一輛行駛里程約5.5萬km，配置2.0L發(fā)動機(jī)、MT變速器的東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑GL。用戶反映：該車行駛時水溫指針到最高位置，并且報警。 故障診斷：根據(jù)用戶的反映進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)水溫確實高，并且風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。打開暖風(fēng)，發(fā)現(xiàn)暖風(fēng)出風(fēng)很熱，說明水泵沒有問題。上下水管溫度相同，說明節(jié)溫器沒有問題。故障原因應(yīng)該是冷卻風(fēng)扇不工作。 造成冷卻風(fēng)扇不工作的原因有：冷卻風(fēng)扇電機(jī)損壞，水溫傳感器故障，發(fā)動機(jī)控制模塊故障，冷卻風(fēng)扇繼電器故障，電源、搭鐵或線路故障等。 冷卻風(fēng)扇的工作原理為：水溫傳感器（ECTS）位于發(fā)動機(jī)汽缸蓋冷卻水通道上，檢測發(fā)動機(jī)冷卻水溫度。ECTS利用了電阻隨溫度變化而變化的熱敏電阻。它的電阻隨溫度的升高而減小，隨溫度的降低而增加。發(fā)動機(jī)控制模塊通過電阻器向ECTS提供5V電壓，也就是說，發(fā)動機(jī)控制模塊內(nèi)的電阻器和ECTS的熱敏電阻串聯(lián)連接。當(dāng)ECTS的熱敏電阻值隨發(fā)動機(jī)冷卻水溫度變化時，輸出電壓也隨之發(fā)生變化。在發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到一定溫度后，發(fā)動機(jī)控制模塊根據(jù)水溫傳感器信號控制冷卻風(fēng)扇繼電器工作。 根據(jù)冷卻風(fēng)扇的工作原理，首先連接診斷儀進(jìn)入發(fā)動機(jī)控制模塊查詢，發(fā)現(xiàn)無故障儲存。讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的水溫與實際水溫相同，說明水溫傳感器無故障。 用診斷儀對冷卻風(fēng)扇進(jìn)行強(qiáng)制驅(qū)動，冷卻風(fēng)扇還是不能工作，但冷卻風(fēng)扇繼電器有吸合的“嗒、嗒”聲音。拔下風(fēng)扇插頭，用試燈測試，試燈點亮，說明繼電器及電源沒有問題。試燈一端接電源，一端接冷卻風(fēng)扇插頭的搭鐵，發(fā)現(xiàn)試燈不亮，說明風(fēng)扇搭鐵有問題。 查看電路圖，找到冷卻風(fēng)扇的搭鐵線，重新打磨緊固搭鐵線，故障排除。 故障總結(jié)：此車故障原因為風(fēng)扇搭鐵線斷路造成風(fēng)扇不工作。維修此類故障時應(yīng)使用診斷儀，首先讀取數(shù)據(jù)流，然后用強(qiáng)制驅(qū)動使風(fēng)扇工作，對故障快速診斷。 |
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