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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年10月19
一輛行駛里程約17萬km,搭載沈陽(yáng)新光華晨發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的4G20D4發(fā)動(dòng)機(jī)的2009年華晨金杯閣瑞斯商務(wù)車。該款發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元采用了德爾福公司的控制系統(tǒng),排放符合歐IV標(biāo)準(zhǔn)。用戶反映:該車行駛一段時(shí)間后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定在1200 r/min無法下降。 檢查分析:維修人員試車,發(fā)現(xiàn)該車在起步或倒車時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高,行駛很不平穩(wěn),對(duì)離合器造成較大損壞。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),然后反復(fù)開關(guān)點(diǎn)火開關(guān),以便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行復(fù)位。復(fù)位后怠速正常,路試正常,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無抖動(dòng)現(xiàn)象。可是工作一段時(shí)間后,怠速又穩(wěn)定在1200 r/min無法下降。 對(duì)各缸進(jìn)行斷油試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)各缸工作均勻。檢查火花塞,各缸燃燒良好,無異,F(xiàn)象。該車也未出現(xiàn)過起動(dòng)困難的現(xiàn)象,用檢測(cè)儀檢查無故障碼。 根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),一些車未對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行下限檢測(cè)時(shí),會(huì)出現(xiàn)怠速過高的現(xiàn)象。于是對(duì)該車進(jìn)行下限檢測(cè)。將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升至印℃以上,關(guān)閉所有用電設(shè)備,連接故障診斷儀,將加速踏板迅速踩到底,并做2個(gè)循環(huán),最后穩(wěn)在4 500 r/min。然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),15s后打開點(diǎn)火開關(guān),完成下限檢測(cè)。對(duì)該車做完下限檢測(cè)后,路試發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常,但幾天后又出現(xiàn)怠速高的情況。在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)意外發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)主接線柱燙手,外絕緣層有燒焦痕跡。檢查發(fā)現(xiàn)接線螺栓松動(dòng)。 故降排除:對(duì)發(fā)電機(jī)接線柱進(jìn)行處理,緊固螺栓。在沒有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,檢查蓄電池電壓,為11.5V,正常。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,用故障診斷儀檢測(cè)電壓,發(fā)現(xiàn)電壓為13.7 V。經(jīng)過幾天的運(yùn)行未發(fā)現(xiàn)異常,故障解決。 |
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