對(duì)電動(dòng)車(chē)應(yīng)做到善保養(yǎng)、多助力、勤充電

　　一輛好的電動(dòng)自行車(chē)，除了本身具有良好的內(nèi)在質(zhì)量外，還與平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)和正確操作使用密切相關(guān)。養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣和合理的使用方法，對(duì)電池和電機(jī)的使用壽命起到至關(guān)重要的作用。做到善保養(yǎng)、多助力、勤充電。

　　隨著人們生活水平的提高和日常活動(dòng)半徑的擴(kuò)大，普通自行車(chē)已難以滿(mǎn)足人們代步的需要，于是人們迫切需要一種能比摩托車(chē)安全、比助動(dòng)車(chē)省錢(qián)、比公交車(chē)省力的輕巧快捷型交通工具。于是一種無(wú)污染、無(wú)噪音，既保留了機(jī)動(dòng)車(chē)的輕便，又融入機(jī)動(dòng)車(chē)的方便，以電池為動(dòng)力源的電動(dòng)自行車(chē)悄然駛進(jìn)百姓生活。電動(dòng)自行車(chē)能人力騎行又能電力驅(qū)動(dòng)，是多功能環(huán)保交通工具，得到環(huán)保和公安交警管理部門(mén)的支持，納入非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的管理范圍，準(zhǔn)許上非機(jī)動(dòng)車(chē)牌照，從而使電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)(Rialto)每年以翻番的速度(Tempo)擴(kuò)容。

　　電動(dòng)自行車(chē)的興起，再次帶動(dòng)了自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和配套廠家數(shù)量和投資規(guī)模急速擴(kuò)大，他們充分發(fā)揮高新技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)適合時(shí)代潮流的新款精品，使產(chǎn)品質(zhì)量和品位得到提升。在我國(guó)曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)兩次電動(dòng)車(chē)熱，由于當(dāng)時(shí)電池、電機(jī)和控制器技術(shù)的原因，先后無(wú)功告退，電動(dòng)車(chē)的二起二落深刻教訓(xùn)告戒我們，電動(dòng)自行車(chē)不是簡(jiǎn)單的自行車(chē)+電機(jī)+電池的疊加產(chǎn)品，相關(guān)的配套部件有相當(dāng)高的技術(shù)匹配要求和緊密的內(nèi)在聯(lián)系。當(dāng)今市場(chǎng)(Rialto)上的電動(dòng)自行車(chē)并非昔日的電瓶車(chē)，它以嶄新的面貌向人們展示新科技的發(fā)展。

　　控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)有多項(xiàng)保護(hù)功能：電量顯示、無(wú)級(jí)調(diào)速、軟起動(dòng)、欠壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和剎車(chē)斷電等功能。對(duì)電機(jī)、電池起到良好保護(hù)作用。充電器設(shè)計(jì)采用恒流、恒壓、浮充三階段自動(dòng)轉(zhuǎn)換充電方式，對(duì)電池產(chǎn)生保護(hù)，有效地延長(zhǎng)電池壽命。

　　電機(jī)能耗低、效率高、功率大，除了本身有較強(qiáng)的過(guò)載能力，還受到控制電路監(jiān)護(hù)。電池生產(chǎn)改革工藝，優(yōu)化配方，使一次充電續(xù)駛里程顯著提高，并使電池壽命有了新的突破。

　　一、電動(dòng)自行車(chē)的種類(lèi)和性能

　　電動(dòng)自行車(chē)由自行車(chē)、電池、電機(jī)、控制器和充電器五大組成部分。由于各制造廠家設(shè)計(jì)和選用電氣配套部件的不同，其外形、功能、結(jié)構(gòu)、性能和制造成本各不相同。

　　1、電動(dòng)自行車(chē)種類(lèi)：可分為全電動(dòng)和智能助動(dòng)型兩大類(lèi)。都裝有動(dòng)力源、動(dòng)力裝置和控制系統(tǒng)。作為動(dòng)力源的電池還附帶配套充電器。

　　a、全電動(dòng)自行車(chē)：可以腳踏騎行，可以純電力驅(qū)動(dòng)。電力驅(qū)動(dòng)無(wú)須借助人力，利用手把控制速度(Tempo)，實(shí)現(xiàn)0-20km/h無(wú)級(jí)任意變速。配用一組36V12Ah電池一次充電行程可達(dá)60公里，是目前市場(chǎng)(Rialto)產(chǎn)品的主流。

　　b、智能助動(dòng)型電動(dòng)自行車(chē)：可稱(chēng)為真正的助動(dòng)車(chē)，具有與自行車(chē)相似的操作方式，可以人力騎行，也可以電力助動(dòng)，無(wú)純電動(dòng)功能。有特制的傳感器，當(dāng)接受外力的作用后，通過(guò)控制系統(tǒng)作出響應(yīng)。所謂電力助動(dòng)，就是由人力騎行力的大小控制電流供應(yīng)大小，實(shí)現(xiàn)人力與電力1：1的組合，當(dāng)速度(Tempo)達(dá)到24km/h時(shí)，電力停止供應(yīng)，騎行感覺(jué)格外輕松。與純電力驅(qū)動(dòng)相比，同樣容量的電池行駛里程可提高一倍。智能助動(dòng)型自行車(chē)因其靠人力為主，電力為輔，是真實(shí)意義的助動(dòng)車(chē)，將成為電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展的方向。

　　2、電動(dòng)自行車(chē)由其選用的動(dòng)力裝置——電機(jī)的結(jié)構(gòu)形式可分為：摩擦傳動(dòng)、中軸鏈輪傳動(dòng)和輪轂驅(qū)動(dòng)。電機(jī)類(lèi)型分為無(wú)刷電機(jī)和有刷電機(jī)兩類(lèi)。

　　摩擦傳動(dòng)型電動(dòng)自行車(chē)，在普通自行車(chē)加裝帶電池箱和控制器，由電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的靠輪直接加載于車(chē)輪胎，由摩擦來(lái)傳動(dòng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但是輪胎磨損大，特別是雨季容易打滑，能耗大、效率低。

　　中軸鏈輪傳動(dòng)型電動(dòng)自行車(chē)，車(chē)架中軸處經(jīng)特殊設(shè)計(jì)安放電機(jī)，通過(guò)減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)中軸，再由中軸通過(guò)鏈條帶動(dòng)后輪。其優(yōu)點(diǎn)是電機(jī)重心合理，并能利用自行車(chē)減速系統(tǒng)來(lái)?yè)Q檔，但機(jī)械損耗大、效率略低。

　　輪轂驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)自行車(chē)，電機(jī)安裝在車(chē)輪的輪轂里，輪轂由輻條與車(chē)圈連接，直接帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，與其他傳動(dòng)形式相比，能耗低、效率高。其技術(shù)難度在于電機(jī)散熱困難，傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑難度大。輪轂電機(jī)又有無(wú)刷和有刷區(qū)分，無(wú)刷電機(jī)主要是低速大力矩電機(jī)，沒(méi)有電刷，沒(méi)有傳動(dòng)齒輪，避免機(jī)械磨損問(wèn)題。但是啟動(dòng)電流沖擊(Impuise)大，過(guò)載能力低以及控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率較高等不足，影響了該電機(jī)的廣泛應(yīng)用。有刷電機(jī)克服了電刷壽命短的弊端，采用美國(guó)先進(jìn)技術(shù)制造的印刷繞組電機(jī)，電刷壽命高達(dá)3000-4000小時(shí)，而且在效率與功率的曲線(xiàn)中高效率平臺(tái)較寬，無(wú)論在全速或變速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)效率始終保持在高效區(qū)域，且控制系統(tǒng)電子線(xiàn)路簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠。近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)又不斷攻克電動(dòng)輪轂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的壽命問(wèn)題。因此，有刷電機(jī)的電動(dòng)輪轂為目前電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)所普遍選用。

　　3、電池的種類(lèi)：電池是電動(dòng)自行車(chē)的動(dòng)力源，電池質(zhì)量直接影響續(xù)駛里程和壽命。目前電動(dòng)自行車(chē)選用的電池分為鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池。

　　鉛酸電池：全稱(chēng)叫密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池，價(jià)格較廉、容量大，工藝比較成熟，特別是電池廠家通過(guò)改革工藝，優(yōu)化配方，以及充電技術(shù)的改進(jìn)，使電池的性能有新的突破，電池的使用壽命大有提高，36V12Ah電池重12.6公斤，一次充電續(xù)駛里程可達(dá)70公里（按檢測(cè)條件），電池平均使用壽命在一年以上，換一次電池耗費(fèi)400元左右。目前美中不足的是電池還太重。鉛酸電池成為目前電動(dòng)自行車(chē)主要的動(dòng)力源。

　　鎳鎘電池：重量輕、壽命長(zhǎng)。常用是24V5Ah電池，重3.2公斤，一次充電續(xù)駛里程為16公里。按標(biāo)準(zhǔn)，80%充放電，壽命約500次。但是價(jià)格較高，容量較低，續(xù)駛里程短，且電池有記憶效應(yīng)，電池電量放盡才能充電。目前國(guó)內(nèi)很少使用。

　　鎳氫電池：常用為24VAh的電池，比能量高于鎳鎘電池，一次充電能行駛23公里。
它克服了鎳鎘電池的缺點(diǎn)，沒(méi)有記憶效應(yīng)，近來(lái)隨產(chǎn)量增長(zhǎng)價(jià)格也有所下降。目前已在部分電動(dòng)自行車(chē)上使用。

　　二、如何選購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)

　　當(dāng)前市場(chǎng)(Rialto)上電動(dòng)自行車(chē)款式多樣，品牌繁雜，消費(fèi)者為如何選擇理想的電動(dòng)自行車(chē)而煩惱，市場(chǎng)(Rialto)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們：首先要了解品牌生產(chǎn)企業(yè)是否具有自行車(chē)生產(chǎn)許可證，有證企業(yè)已通過(guò)輕工總會(huì)驗(yàn)收合格，其技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)工藝、配件供應(yīng)、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)都具備現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)條件。還要看品牌生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)歷史、品牌知名度、品牌在行業(yè)評(píng)比中獲獎(jiǎng)情況。電動(dòng)自行車(chē)是耐用家電產(chǎn)品，更重要的是看品牌售后服務(wù)信譽(yù)和銷(xiāo)售商的商業(yè)信譽(yù)。還可以根據(jù)自己的喜愛(ài)，對(duì)顏色、款式、功能、價(jià)格進(jìn)行選擇。

　　選購(gòu)時(shí)，通過(guò)銷(xiāo)售商指導(dǎo)和按說(shuō)明書(shū)介紹，購(gòu)買(mǎi)者實(shí)際操作一遍，看其控制手把調(diào)速功能、輪轂聲音、剎車(chē)制動(dòng)性能是否良好。輪子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無(wú)滯重感，控制器電量顯示正常，變速過(guò)度平滑，起步無(wú)沖擊(Impuise)感，輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)聲音柔和，無(wú)撞擊異響外部油漆和電鍍光亮，無(wú)剝落。試一下充電器充電保持正常。購(gòu)買(mǎi)后將隨車(chē)配套附件、說(shuō)明書(shū)（保修卡）、發(fā)票等收齊保存。保修卡應(yīng)注明當(dāng)?shù)乇Ｐ薜刂�，用�?hù)將卡寄送到當(dāng)?shù)氐奶丶s維修站備案，便于用戶(hù)享受良好的服務(wù)和維修。

　　三、如何使用電動(dòng)自行車(chē)

　　一輛好的電動(dòng)自行車(chē)，除了本身具有良好的內(nèi)在質(zhì)量外，還與平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)和正確操作使用密切相關(guān)。養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣和合理的使用方法，對(duì)電池和電機(jī)的使用壽命起到至關(guān)重要的作用。做到善保養(yǎng)、多助力、勤充電。

　　善保養(yǎng)：保持車(chē)體的整潔，防止日曬雨露造成車(chē)體或轉(zhuǎn)動(dòng)部件的銹蝕。雨季使用或經(jīng)過(guò)水潭積水，水位高度不能高于輪轂軸中心線(xiàn)，防止電機(jī)進(jìn)水造成損壞。輪胎充氣要足，可降低輪胎與道路(Strada)的摩擦阻力，經(jīng)常關(guān)心剎車(chē)制動(dòng)性能，確保行車(chē)安全。

　　多助力：利用電動(dòng)自行車(chē)多功能優(yōu)點(diǎn)，最理想的使用方法是人助車(chē)動(dòng)，電助人行，人力電力聯(lián)動(dòng)，省力又省電。起步時(shí)用腳踏騎行到一定速度(Tempo)再電力加速。上坡、負(fù)重或頂風(fēng)逆向行駛時(shí)，人力騎行相助，這樣可以避免電池超大電流放電，提高一次充電行駛里程，有利于延長(zhǎng)電池壽命，還能對(duì)電機(jī)起到保護(hù)作用。

　　勤充電：養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，使用后就充電，讓電池經(jīng)常保持豐電狀態(tài)，由于鉛酸電池的特性決定不能經(jīng)常性深度放電，特別是虧電后存放時(shí)間過(guò)久，會(huì)導(dǎo)致鉛酸電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)結(jié)晶，使電池極板硫化而縮短電池壽命，因此隨用隨充，豐電保存是提高鉛酸電池壽命的法寶，充足電的電池必須一個(gè)月補(bǔ)電一次。充電時(shí)要用配套的充電器放置在陰涼通風(fēng)處，避免高溫和潮濕，切勿讓水進(jìn)入充電器，防止觸電事故。

　　四、如何維護(hù)電動(dòng)自行車(chē)

　　電動(dòng)自行車(chē)是一件移動(dòng)的交通用具，日常使用中要倍加愛(ài)護(hù)，不要讓不會(huì)騎車(chē)的人使用，防止跌落沖撞而損壞。使用時(shí)不要超載重物和帶人，以免過(guò)度耗電或發(fā)生交通事故。每次使用前檢查一下性能是否良好，特別是剎車(chē)制動(dòng)性能要好，確保行車(chē)安全。剎車(chē)閘皮不能接觸機(jī)油，以免剎車(chē)失靈。自行車(chē)傳動(dòng)部件注意潤(rùn)滑防銹。每隔半年時(shí)間，對(duì)自行車(chē)進(jìn)行一次維護(hù)，對(duì)各緊固件作一次加固，輻條松緊作一次調(diào)整。

　　電池充電須用隨車(chē)配套的專(zhuān)用充電器，輸入插頭接入市電插座，輸出插頭插入電池箱，充電采用恒流恒壓浮充三階段自動(dòng)轉(zhuǎn)換方式，當(dāng)電池達(dá)到充足程度后自動(dòng)轉(zhuǎn)入浮充，無(wú)須人工控制充電時(shí)間，即使長(zhǎng)時(shí)間充電也不會(huì)損傷電池。若用戶(hù)地區(qū)電網(wǎng)電壓波動(dòng)超過(guò)正常值15%時(shí)，建議配置家用電器穩(wěn)壓器，確保充電器正常使用。

　　電動(dòng)自行車(chē)在日常使用中可能會(huì)發(fā)生各種問(wèn)題，自行車(chē)部件故障，可以通過(guò)自行車(chē)修理方法解決；電氣部件的故障：象充電器或電池箱保險(xiǎn)絲熔斷，接插件的松脫等，用戶(hù)可以通過(guò)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)介紹的簡(jiǎn)單故障排除方法自行處理。用戶(hù)難以解決的其他故障或電池的檢測(cè)更換，用戶(hù)可以通過(guò)電話(huà)向生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)服務(wù)部咨詢(xún)，或者送特約維修站修理。切莫讓不懂電動(dòng)車(chē)技術(shù)人士修理，免得小病未除，釀成大禍。對(duì)專(zhuān)業(yè)修理站來(lái)說(shuō)，用戶(hù)的任何疑難都是可以迎刃而解的。但愿電動(dòng)自行車(chē)每一位用戶(hù)，在每次使用中，高興而行，愉快而歸。