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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約85508km的雪佛蘭樂風(fēng)轎車。VIN:LSGTC52M27YXXXXXX。 車主反映:車輛儀表上的ABS警告燈和制動(dòng)系統(tǒng)警告燈點(diǎn)亮。 故障診斷:當(dāng)點(diǎn)火接通時(shí)ABS警告燈將瞬間點(diǎn)亮,這表明系統(tǒng)正在自檢,此燈應(yīng)在約2s后熄滅。如果ABS警告燈在行車時(shí)點(diǎn)亮,表明ABS系統(tǒng)可能有故障。制動(dòng)系統(tǒng)警告燈在拉起駐車制動(dòng)手柄以后會(huì)點(diǎn)亮,以提示駕駛員在起步前松開駐車制動(dòng)器。如果在駐車制動(dòng)器完全松開時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)警告燈點(diǎn)亮,則表明儲(chǔ)液罐中的制動(dòng)液液面過低或DRP系統(tǒng)已關(guān)閉,停止工作。 用TECH2檢查電子制動(dòng)控制模塊(EBCM)有4個(gè)故障碼:C0036,左前車輪轉(zhuǎn)速電路范圍效能;C0035,左前車輪轉(zhuǎn)速傳感器電路功能失效;C0040,右前車輪轉(zhuǎn)速傳感器電路功能失效;C0281,DRP中止。 DRP是動(dòng)態(tài)后制動(dòng)比例控制的英文縮寫,它是一個(gè)控制系統(tǒng),它取代基本制動(dòng)系統(tǒng)中機(jī)械比例閥的液壓比例功能,是電子制動(dòng)控制模塊中操作軟件的一部分。DRP利用現(xiàn)有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)激活控制,以調(diào)節(jié)汽車的后制動(dòng)壓力,有些車型叫EBD(電子制動(dòng)力分配)系統(tǒng)。 設(shè)置故障碼C0281的條件有兩種:①動(dòng)態(tài)后制動(dòng)比例控制(DRP)故障時(shí);②同一車軸上的兩個(gè)車輪轉(zhuǎn)速傳感器同時(shí)出現(xiàn)故障時(shí),這是因?yàn)槿绻麅蓚(gè)前輪的轉(zhuǎn)速傳感器同時(shí)失效或兩個(gè)后輪的轉(zhuǎn)速傳感器同時(shí)失效,都會(huì)導(dǎo)致EBCM無法進(jìn)行前橋和后橋滑移率的比較,也就無法進(jìn)行前后橋的制動(dòng)力分配控制,如果前橋或后橋上有一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器失效則不影響DRP系統(tǒng)的正常工作,但是會(huì)影響到ABS系統(tǒng)的正常工作。 設(shè)置C0281故障碼以后,EBCM會(huì)進(jìn)行如下的操作:①電子制動(dòng)控制模塊在點(diǎn)火循環(huán)持續(xù)時(shí)間中止動(dòng)態(tài)后制動(dòng)比例控制。②點(diǎn)亮紅色制動(dòng)系統(tǒng)警告燈。 連接TECH2,路試并觀察電子制動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)清單,發(fā)現(xiàn)兩前輪轉(zhuǎn)速傳感器的數(shù)據(jù)都始終為0,用萬用表檢查這兩個(gè)磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的電阻,均為無窮大,說明傳感器內(nèi)部線圈及其連線已斷路。因?yàn)榇塑囈研旭?萬多千米,分析可能是轉(zhuǎn)速傳感器連線在長期來回轉(zhuǎn)向時(shí)反復(fù)拉伸、扭轉(zhuǎn),內(nèi)部導(dǎo)線折斷。 故障排除:更換兩前輪轉(zhuǎn)速傳感器后故障排除。 |
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