當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 本田雅閣2.0轎車(chē)主駕駛暖風(fēng)不熱 |
暢易汽車(chē)維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約17.9萬(wàn)km的2004年本田雅閣2.0轎車(chē)。車(chē)主反應(yīng):該車(chē)主駕駛側(cè)開(kāi)暖風(fēng)時(shí)吹冷風(fēng)。 故障診斷:經(jīng)過(guò)試車(chē),主駕駛側(cè)吹冷風(fēng),副駕駛側(cè)吹熱風(fēng),并且兩側(cè)的出風(fēng)量近乎相同。于是拆下了位于暖風(fēng)箱左側(cè)的風(fēng)板調(diào)節(jié)電機(jī)機(jī),調(diào)節(jié)冷熱風(fēng)的風(fēng)板時(shí)發(fā)現(xiàn),在熱風(fēng)位置比在涼風(fēng)位置出的風(fēng)要稍暖一些。由此可以說(shuō)明,暖風(fēng)操縱機(jī)構(gòu)的機(jī)械部分工作是正常的,外部調(diào)節(jié)正常。 我們決定抬儀表臺(tái),拆檢暖風(fēng)箱總成,一查究竟。在拆暖風(fēng)水箱上兩根水管的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)流出的防凍液比較渾濁,并且還有一些防凍液腐蝕產(chǎn)生的結(jié)晶體流出。懷疑暖風(fēng)水箱內(nèi)部堵塞主駕駛這側(cè)。暖風(fēng)水箱一半堵塞一半循環(huán)的情況很少見(jiàn)。拆下暖風(fēng)箱總成后,為了弄清內(nèi)部結(jié)構(gòu)和原理,我們逐一拆檢了暖風(fēng)箱總成。在拆檢完成后經(jīng)過(guò)逐一檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)操縱機(jī)構(gòu)部分有損壞的配件。唯一沒(méi)有檢查的就只有暖風(fēng)水箱的內(nèi)部了。用熱水倒入暖風(fēng)水箱中,事實(shí)證明暖風(fēng)水箱靠近進(jìn)出水管側(cè)的一半溫度比較高,而遠(yuǎn)離暖風(fēng)水管的另一半水箱稍有一點(diǎn)熱度,溫度比較低(這一側(cè)正是主駕駛側(cè)提供暖風(fēng)的一側(cè)),更換暖風(fēng)水箱,故障排除。 維修小結(jié):這樣的故障在現(xiàn)實(shí)維修中比較罕見(jiàn),希望借此故障給廣大同行朋友能有所幫助。這輛車(chē)從接車(chē)直到故障排除總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是比較順利的,沒(méi)有像一些電路故障那樣走彎路。 |
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