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暢易汽車(chē)維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行使里程約49000km,裝配了BJG 發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾捷達(dá)轎車(chē)。車(chē)主反映:該車(chē)當(dāng)?shù)退傩旭倳r(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)并輕踩剎車(chē)時(shí),車(chē)輛左前方會(huì)發(fā)出有規(guī)律的“噠噠”聲。
接車(chē)后:舉升車(chē)輛,檢查左側(cè)懸掛、半軸、剎車(chē)等部件,未發(fā)現(xiàn)異常。再次試車(chē),仔細(xì)聆聽(tīng),發(fā)現(xiàn)異響來(lái)自ABS泵附近。將ABS泵插頭拔掉,響聲不再出現(xiàn)。判定響聲是由ABS系統(tǒng)發(fā)出的。 試車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)ABS故障燈偶爾也會(huì)點(diǎn)亮,ABS控制單元中存儲(chǔ)有故障碼00287,含義為右后速度傳感器(G44)信號(hào)超范圍。讀取ABS系統(tǒng)數(shù)據(jù)塊中各車(chē)輪的轉(zhuǎn)速,發(fā)現(xiàn)在輕踩剎車(chē)時(shí)右后輪的轉(zhuǎn)速與其它三個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速相差很大:10km/h、10km/h、10km/h、70km/h。 拆下右后輪進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)右后輪速傳感器與靶輪之間有輕微干涉,導(dǎo)致右后輪發(fā)出錯(cuò)誤的輪速信號(hào),ABS控制單元收到此錯(cuò)誤信號(hào)后誤,ABS系統(tǒng)開(kāi)始工作,此時(shí)出現(xiàn)的響聲為ABS系統(tǒng)中電磁閥工作的聲音。 調(diào)整后輪ABS傳感器與靶輪的間隙,試車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)正常,故障排除。 |
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