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本田奧德賽商務(wù)車無法掛檔

vidsb.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛行駛里程約12.6萬km的本田奧德賽商務(wù)車。用戶反映：啟動(dòng)該車發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下制動(dòng)踏板，進(jìn)行掛檔，變速桿無法從P位移出來。
    故障分析：變速桿鎖止電磁閥設(shè)置在變速桿座內(nèi)部，當(dāng)動(dòng)力系統(tǒng)控制單元收到制動(dòng)信號(hào)（制動(dòng)燈開關(guān)閉合）和節(jié)氣門位置全關(guān)信號(hào)時(shí)，才會(huì)控制變速桿鎖止電磁閥動(dòng)作，解除變速桿鎖止功能。查閱相關(guān)資料，得知變速桿鎖止電磁閥與喇叭使用同一個(gè)熔絲，動(dòng)力系統(tǒng)控制單元對(duì)變速桿鎖止電磁閥進(jìn)行搭鐵回路控制。檢查該熔絲及供電線路，正常。拔下動(dòng)力系統(tǒng)控制單元的線束插頭E，打開點(diǎn)火開關(guān)，將線束插頭E的2號(hào)端子搭鐵，變速桿鎖止電磁閥動(dòng)作，說明該電磁閥與動(dòng)力系統(tǒng)控制單元之間的線路連接正常。
    檢查制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)，動(dòng)力系統(tǒng)控制單元的線束插頭E的22號(hào)端子與制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)線相連，踩下制動(dòng)踏板，測量該端子電壓，有12V電壓，說明制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)正常。檢查節(jié)氣門位置傳感器及其信號(hào)，拔掉該傳感器的線束插頭，踩住制動(dòng)踏板，進(jìn)行掛檔，變速桿能夠掛入行駛檔位，說明故障原因是該傳感器信號(hào)不正常。在節(jié)氣門關(guān)閉的情況下，若節(jié)氣門位置信號(hào)電壓過高，則動(dòng)力系統(tǒng)控制單元判斷節(jié)氣門處于開啟位置，禁止變速桿掛入行駛檔位。松開節(jié)氣門位置傳感器的固定螺釘，對(duì)該傳感器進(jìn)行調(diào)整，然后擰緊固定螺釘，試車，故障癥狀完全消失，檢修工作結(jié)束。
    為了防止誤掛檔，該自動(dòng)變速器系統(tǒng)配備換檔互鎖裝置，該裝置能夠保證在踩制動(dòng)踏板且節(jié)氣門全關(guān)的前提條件下才能將變速桿從P位掛入其他檔位。當(dāng)換檔互鎖裝置失效時(shí)，可以采用機(jī)械方法解除變速桿鎖止功能。在變速桿座處有一個(gè)緊急解除座孔，將點(diǎn)火鑰匙插入緊急解除座孔中，轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙，即可將變速桿從P位移出來。
    新款廣本奧德賽的變速桿鎖止機(jī)構(gòu)有了較大改進(jìn)。以前的變速桿鎖止機(jī)構(gòu)由一個(gè)獨(dú)立的變速桿鎖止模塊控制，該模塊根據(jù)其節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)和制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)來控制變速桿鎖電磁閥，同時(shí)根據(jù)A/T檔位位置開關(guān)信號(hào)對(duì)點(diǎn)火鑰匙聯(lián)鎖電磁閥進(jìn)行控制。
    本車的變速桿鎖止電磁閥是由動(dòng)力系統(tǒng)控制單元和駕駛?cè)藗?cè)多路控制裝置協(xié)同控制的，當(dāng)變速桿掛入P位且關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)控制單元向駕駛?cè)藗?cè)多路控制裝置發(fā)送P位信號(hào)，此時(shí)駕駛?cè)藗?cè)多路控制裝置根據(jù)點(diǎn)火鑰匙開關(guān)、駐車鎖開關(guān)等信號(hào)對(duì)點(diǎn)火鑰匙聯(lián)鎖電磁閥進(jìn)行控制，使點(diǎn)火鑰匙能夠從點(diǎn)火開關(guān)中取出來。若變速桿沒有掛入P位，則駕駛?cè)藗?cè)多路控制裝置向點(diǎn)火鑰匙聯(lián)鎖電磁閥通電，使點(diǎn)火鑰匙鎖止在點(diǎn)火開關(guān)中。

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