汽車輪胎該如何保養(yǎng)

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

巧妙“輪崗”預(yù)防偏磨

現(xiàn)在，多數(shù)轎車是發(fā)動機前置前驅(qū)型，使前輪負荷較大，同時還要負責(zé)轉(zhuǎn)向等控制，導(dǎo)致前輪比后輪磨損嚴(yán)重。另外由于前后軸懸掛定位角度的不同，使各輪胎磨損程度和磨損位置也不同。長此下去會使輪胎偏磨更為嚴(yán)重，不僅降低了輪胎的使用壽命，還存在很大的安全隱患。因此為了延長輪胎的使用壽命和消除由于偏磨而產(chǎn)生的安全隱患，需要讓輪胎定期換位“輪崗”，以此保證每個輪胎都能達到工作強度的平衡，合理的換位可使輪胎的使用壽命延長20%。

備胎不用到期也得“報廢”

既然知道了定期“輪崗”能夠延長輪胎使用壽命，但應(yīng)該以怎樣的方法和頻率來給輪胎換位呢？

“輪胎換位不是隨便換的，這也是一門學(xué)問�！睋�(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，輪胎換位請遵照《車輛使用手冊》中汽車生產(chǎn)廠商的調(diào)胎建議，如果廠商未對具體調(diào)胎期限加以規(guī)定，通常前輪驅(qū)動的車輛每行駛8000公里時應(yīng)做換位，而四輪驅(qū)動車輛則需要在每6000公里時換位。但如果20000公里以上都沒有換位，輪胎的磨損已經(jīng)形成，就不建議進行輪胎換位了，以免發(fā)生跑偏的現(xiàn)象。一般來說，前輪和后輪驅(qū)動車輛是交叉換位或者是同向前后輪直接對調(diào)。

此外，如果備胎的規(guī)格和結(jié)構(gòu)與車上正常使用的輪胎相同，最科學(xué)最合理的方法就是交叉換位，連備胎一起換，這樣，一輛車跑5~10萬公里后，5個輪胎（包括備胎）磨損程度很均勻，可以直接一起換掉，不會浪費備胎，因為輪胎也是有保質(zhì)期的，一般都在出廠5年左右，如果備胎放久了不用就會浪費掉。

輪胎換位后做一個動平衡測試

輪胎換位時及換位后應(yīng)注意什么問題呢？車輪胎換位一定要注意“四同”，即同一廠型輪胎、尺寸、花紋、規(guī)格(胎體簾線層數(shù)、允許充氣壓力與負荷能力)。也就是說，如果車輛因爆胎等其他因素僅將個別輪胎更換了廠型或花紋，也有的車主使用了尺寸稍有變化的備胎，這時就不能簡單地進行輪胎換位，只有廠型、尺寸、花紋、規(guī)格四者相同的情況下方可進行輪胎換位，否則也會造成跑偏等現(xiàn)象。輪胎換位時要注意因漏氣補過的輪胎盡量做備胎或安裝于非驅(qū)動輪使用，保證把狀況最好的輪胎裝于驅(qū)動輪，以避免爆胎導(dǎo)致方向失控。

此外，“輪崗”之后，最好做一次動平衡和四輪定位。輪胎換位的同時，也要進行動平衡測試，如果輪轂兩側(cè)的配重不平均，能導(dǎo)致車輛在行駛中，方向盤抖，車身不穩(wěn)。所以通常情況下，輪胎換位與動平衡是同時進行的。再有就是輪胎的首次輪換非常重要，請不要忘記在每次輪換后根據(jù)車輛制造商的建議調(diào)整胎壓。