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汽配110網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2009-5-6 1
【正文】 你是否有過這樣的經(jīng)歷——去4S店做一次例行的常規(guī)保養(yǎng),本來一個多小時就可以搞掂的事,卻因?yàn)榫S修保養(yǎng)車輛太多,光排隊(duì)等待就花了兩三個小時。這幾年,杭州新車上牌量突飛猛進(jìn),僅私車一年就新增七八萬輛,尤其是今年年初以來的一波銷售高峰,更是讓4S店的售后服務(wù)趨于飽和。為了緩解這種壓力,越來越多的經(jīng)銷商開始鼓勵客戶提前預(yù)約。 高檔車和保有量大的車預(yù)約率相對較高 事先打個電話到4S店,在約定的時間內(nèi)開車過去,然后你就可以在VIP休息室里喝喝茶,看看雜志,不需要太久的等待,在經(jīng)銷商承諾的時間內(nèi)取車走人。這就是預(yù)約服務(wù)所帶來的實(shí)實(shí)在在的好處。 其實(shí),預(yù)約服務(wù)并不是什么新概念,奧迪經(jīng)銷商浙江奧通早在2003年就開始推出這項(xiàng)服務(wù)了。不過,由于當(dāng)時車輛保有量并不大,一般都能做到隨到隨修,所以客戶對預(yù)不預(yù)約也沒什么感覺,經(jīng)銷商也只是把這項(xiàng)服務(wù)作為一個賣點(diǎn),來提升自己的形象。 不過,隨著有車一族的群體日漸龐大,無論是4S店還是車主,都開始意識到了預(yù)約的重要性。 4月13日,我們在19lou.com“拉風(fēng)大本營”做了一項(xiàng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)有預(yù)約意識的車主比例不少。截至4月28日,共有117人參與,結(jié)果顯示,高達(dá)68.3%的人都表示愿意預(yù)約。 不過,來自各家4S店的數(shù)據(jù)就參差不齊了,有的店預(yù)約率高達(dá)70%,但有的店預(yù)約率只有10%左右。 我們比較了一下,發(fā)現(xiàn)高檔車的車主似乎更習(xí)慣于預(yù)約。比如寶馬車,杭州駿寶行表示,現(xiàn)在他們的預(yù)約客戶差不多能占到60%-70%。奧迪浙江奧通4S店的預(yù)約比例略微低一些,但也達(dá)到了40%以上。 還有一類是車輛保有量比較大的店,預(yù)約率也比較高。比如廣汽豐田元通城北店,預(yù)約率將近70%。該店的市場部經(jīng)理說,由于每天來店維修保養(yǎng)的車輛實(shí)在太多,如果不預(yù)約的話,每個工序都需要排隊(duì),只要是提前預(yù)約的,他們可以承諾交車時間。 |
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