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傳動(dòng)軸滑套接頭粘連故障的排除 最后我們?cè)賮?lái)看一下如何對(duì)付傳動(dòng)軸滑套接頭粘連問(wèn)題。在豐田車(chē)型上,傳動(dòng)軸與輸出軸采用花鍵連接,與螺栓連接方式不同的是,當(dāng)后輪上下顛簸時(shí)或車(chē)輪運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí),傳動(dòng)軸上花鍵式滑套接頭允許傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度做適當(dāng)變化。 當(dāng)傳動(dòng)軸滑套接頭潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少時(shí),問(wèn)題就出現(xiàn)了。尤其是在多雪和鹽堿地帶,不適當(dāng)?shù)木S護(hù)會(huì)使花鍵腐蝕和粘連。另一方面,在加油時(shí)不注意,可能將過(guò)多的潤(rùn)滑油加入傳動(dòng)軸滑套接頭附近的黃油嘴中。多余的潤(rùn)滑油能將滑套接頭粘連起來(lái),其結(jié)果猶如被腐蝕一樣。 一個(gè)粘連著的傳動(dòng)軸滑套接頭就像一個(gè)壞的萬(wàn)向節(jié)一樣,能導(dǎo)致傳動(dòng)軸產(chǎn)生對(duì)速度敏感的惡性振動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)從靜止開(kāi)始加速時(shí),不能滑動(dòng)的傳動(dòng)軸滑套接頭通常會(huì)引起車(chē)輛挫車(chē)、敲擊聲或者傳動(dòng)軸有沖擊的感覺(jué)。 如果你懷疑潤(rùn)滑油過(guò)量的話,取下傳動(dòng)軸一端的螺栓,卸下黃油嘴,耐心地將接頭處多余的潤(rùn)滑油抽出來(lái)。如果黃油嘴不易取下,將傳動(dòng)軸的兩部分用自粉筆做上參考裝配記號(hào),然后將傳動(dòng)軸滑套接頭拉開(kāi),對(duì)花鍵進(jìn)行維護(hù)。 |
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