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養(yǎng)馬不易！寶馬車維修保養(yǎng)中遇到的難題

vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：fly 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-03-12

    寶馬在經(jīng)過(guò)年初的價(jià)格調(diào)整以后，在國(guó)內(nèi)的保有量不斷增加，同時(shí)由于九月份寶馬新3系上市的影響，舊款3系的價(jià)格也不斷下降，這讓舊    款3系的銷量沒(méi)有出現(xiàn)下降，相反卻增加了。
　　價(jià)格降低了，很多人心中的寶馬夢(mèng)得到了實(shí)現(xiàn)，可是有多少人考慮過(guò)以后使用過(guò)程中的費(fèi)用呢？比如維修、保養(yǎng)等費(fèi)用。我們不能因?yàn)槠?nbsp;   銷售價(jià)格的降低而忽略了其使用過(guò)程中的費(fèi)用。畢竟，買車并不是一次性的投資，我們還需要考慮到長(zhǎng)期使用過(guò)程中的費(fèi)用是否與自己的    經(jīng)濟(jì)實(shí)力適合。
　　就目前寶馬在國(guó)內(nèi)的售后網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō)，其維修、保養(yǎng)成為很多車主頭疼的地方，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少、維修保養(yǎng)等待時(shí)間長(zhǎng)、配件價(jià)格高等等這些客    觀存在的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了寶馬在人們心中的品牌形象，同時(shí)也給車主造成了很大的不便和負(fù)擔(dān)。比如河北、山西等地的車主維修保養(yǎng)等    只能來(lái)北京，而往返幾百公里甚至一千多公里的路程非常不便，而如果車出現(xiàn)問(wèn)題需要更換零部件，很多配件需要進(jìn)口，而寶馬的配件等    待的時(shí)間也是比較長(zhǎng)，這些細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題，都影響了寶馬在中國(guó)的市場(chǎng)。另外一個(gè)比較重要的因素是配件和維修保養(yǎng)價(jià)格，雖然寶馬在    很多人眼里覺(jué)得非常高貴，車主也肯定比較富有，但隨著近幾年寶馬國(guó)產(chǎn)和價(jià)格的下降，寶馬的擁有者中有了很多事業(yè)成功的年輕人，而    這些人的資金還沒(méi)有富有到對(duì)寶馬的任何費(fèi)用都毫不在乎的地步，他們一樣非常關(guān)注配件價(jià)格和維修保養(yǎng)價(jià)格。而寶馬在這方面價(jià)格昂貴    也是不爭(zhēng)的事實(shí)。
    筆者接觸到的寶馬車主中，曾經(jīng)有變速箱出現(xiàn)問(wèn)題的例子，而寶馬經(jīng)銷商只換不修，而更換變速箱總成給出的報(bào)價(jià)在七萬(wàn)元左右，這個(gè)價(jià)    格真得讓人難以接受，而專門修理變速箱的授權(quán)商處光手工費(fèi)就報(bào)價(jià)最低六千元左右，這樣的價(jià)格，讓我們普通的工薪階層只能望“馬”      興嘆。
　　一次首保下來(lái)就需要一千四百元左右，而這還是在沒(méi)有更換汽油濾清器的情況下。而據(jù)筆者了解，目前市場(chǎng)上十幾萬(wàn)元的車型中，以伊蘭    特為例，其在15000公里內(nèi)保養(yǎng)時(shí)，僅需更換機(jī)油和機(jī)油濾清器等，材料費(fèi)用在100元左右，加上工時(shí)費(fèi)，一次保養(yǎng)下來(lái)也就二百到三百元    之間。相比之下我們就能看出寶馬保養(yǎng)價(jià)格的昂貴。

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