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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年11月28
一輛行駛里程約14.3萬(wàn)km的別克GL轎車(chē)。該車(chē)在不平的路面上行駛時(shí),出現(xiàn)了儀表板上的指示燈突然全部點(diǎn)亮的故障現(xiàn)象。 故障檢修: (1)故障原因分析 由于只是在不平的路面突然出現(xiàn)的偶發(fā)性故障,因此是線路連接不良而導(dǎo)致間歇性電路斷路的可能性最大。又由于儀表板上全部指示燈均亮起,說(shuō)明故障點(diǎn)應(yīng)該在各控制電路的公共電路之處,如各條線路的公共搭鐵點(diǎn)、公共的電源連接端子等。 對(duì)于別克轎車(chē),其儀表指示燈對(duì)應(yīng)的各系統(tǒng)控制器均與CLASS2通信網(wǎng)絡(luò)總線有聯(lián)系(各控制器通過(guò)組合件SP205連接到CLASS2總線上),因此也有可能是CLASS2總線存在故障。 (2)故障檢修方法 將萬(wàn)用表的一端固定在組合件SP205插頭上,測(cè)量數(shù)據(jù)總線上的電壓,正常電壓應(yīng)為7. 1 V左右,測(cè)量結(jié)果為正常。 大幅度搖晃車(chē)身,觀察電壓表示值的變化情況,結(jié)果為電壓表指示的電壓突然大幅度變化,這說(shuō)明線路有連接不良之處。最有可能是車(chē)身搭鐵點(diǎn)G200接觸不良,或位于變速器殼體處的搭鐵點(diǎn)G117/C113接觸不良。 對(duì)這幾處搭鐵點(diǎn)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),有不同程度的松動(dòng)或銹蝕,故障原因找到。 (3)故障處理措施 用砂紙除去線路搭鐵點(diǎn)的銹蝕,并將搭鐵線緊固,儀表板上的各指示燈恢復(fù)正常,故障排除。 故障分析:該車(chē)各電子控制系統(tǒng)均具有故障自診斷功能,當(dāng)各控制系統(tǒng)線路公共搭鐵點(diǎn)出現(xiàn)接觸不良故障時(shí),各電子控制系統(tǒng)的控制器接收不到相關(guān)的信號(hào),就會(huì)判斷為相關(guān)傳感器或電路有故障,并使儀表板上相應(yīng)的指示燈亮起。 由于電子控制系統(tǒng)中各傳感器及其線路同時(shí)出現(xiàn)故障的概率非常小,因此出現(xiàn)像本例這樣的故障現(xiàn)象時(shí),應(yīng)該重點(diǎn)查尋與各指示燈相關(guān)系統(tǒng)線路的公共點(diǎn)是否有故障。 |
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