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本田奧德賽空調(diào)制冷功能失效

vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2014年10月21

一輛行駛里程約12萬(wàn)km的本田奧德賽。該車(chē)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，按下空調(diào)控制面板的制冷開(kāi)關(guān)，但發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)沒(méi)有空調(diào)提速功能，空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器不吸合，散熱風(fēng)扇和鼓風(fēng)機(jī)都不運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)制冷功能失效。

故障檢修：檢測(cè)空調(diào)管路中的制冷劑，容量正常。由于多個(gè)電氣部件都無(wú)法工作，因此懷疑空調(diào)系統(tǒng)電源電路有問(wèn)題。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熔絲/繼電器盒蓋，檢查鼓風(fēng)機(jī)主熔絲（17號(hào)熔絲，40A），正常。檢查儀表臺(tái)左下方的熔絲/繼電器盒中的8號(hào)熔絲（7.5A），發(fā)現(xiàn)沒(méi)有該熔絲。換上一個(gè)新的熔絲，鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器依然不吸合。在散熱器附近找到空調(diào)壓縮機(jī)繼電器，拔下線(xiàn)束插頭，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)，短接線(xiàn)束插頭的兩個(gè)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)端子，空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合。檢查空調(diào)壓縮機(jī)繼電器線(xiàn)圈的控制回路，沒(méi)有接地回路，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊沒(méi)有控制空調(diào)壓縮機(jī)繼電器或線(xiàn)路連接不良。

查閱電路圖，得知制冷劑壓力開(kāi)關(guān)、空調(diào)恒溫器以及制冷開(kāi)關(guān)以串聯(lián)方式連接在一起，當(dāng)按下制冷開(kāi)關(guān)之后，制冷開(kāi)關(guān)通過(guò)空調(diào)控制面板接地，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的空調(diào)請(qǐng)求信號(hào)線(xiàn)端子也隨之接地，此后空調(diào)壓縮機(jī)將被吸合。因此，制冷劑壓力開(kāi)關(guān)、空調(diào)恒溫器或制冷開(kāi)關(guān)性能不良，都會(huì)造成空調(diào)壓縮機(jī)不工作。按照以下步驟逐一進(jìn)行檢查：

1）檢查制冷劑壓力開(kāi)關(guān)。拔下該開(kāi)關(guān)插頭，測(cè)量藍(lán)/黑線(xiàn)端子電壓為蓄電池電壓，說(shuō)明該端子與散熱器散熱風(fēng)扇繼電器和冷凝器散熱風(fēng)扇繼電器的線(xiàn)圈之間連接良好。將藍(lán)/黑線(xiàn)端子接地，兩個(gè)散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合。檢查制冷劑壓力開(kāi)關(guān)，導(dǎo)通良好。故障與制冷劑壓力開(kāi)關(guān)無(wú)關(guān)。

2）檢查制冷開(kāi)關(guān)。按下制冷開(kāi)關(guān)，制冷開(kāi)關(guān)指示燈點(diǎn)亮，說(shuō)明制冷開(kāi)關(guān)基本完好。

3）檢查恒溫器。拆下雜物箱，拔下恒溫器的線(xiàn)束插頭，短接兩個(gè)端子，空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合。拆開(kāi)恒溫器，發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)無(wú)法閉合。更換恒溫器，故障徹底排除。

恒溫器的作用是防止蒸發(fā)器結(jié)冰。早期的恒溫器是一種熱敏開(kāi)關(guān)，帶有感溫元件，比較容易出現(xiàn)性能超差或損壞問(wèn)題。因此在實(shí)際維修工作中，要重點(diǎn)對(duì)這個(gè)恒溫器進(jìn)行檢查。

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