雷克薩斯ES350發(fā)動機啟動困難
互聯(lián)網 俠名 維修案例 2014年10月17
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一輛行駛里程約14.3萬km的雷克薩斯ES350轎車。用戶反映：該車發(fā)動機啟動困難。 檢查分析：首先起動發(fā)動機驗證故障現(xiàn)象，上述故障未再現(xiàn)。經過了解得知，上述故障在早晨冷起動時出現(xiàn)得較為頻繁。經過分析認為，導致該車故障的可能原因有：節(jié)氣門和進氣管路積炭嚴重；噴油器工作不良；點火不良；相關傳感器故障；燃油系統(tǒng)故障。 連接故障檢測儀對發(fā)動機系統(tǒng)進行檢測，調得了一個關于“起動性故障”的歷史性故障代碼；將故障代碼清除后，該故障代碼不再出現(xiàn)。查看數(shù)據流，也未發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據。因故障現(xiàn)象未再現(xiàn)，只能先做基本檢查。將節(jié)氣門和進氣系統(tǒng)進行了清洗后將火花塞拆下檢查，火花塞間隙正常，跳火火花強烈。接著又將噴油器拆下進行了清洗，并經過測試均正常后將其裝復。經過多次試車，終于捕捉到上述故障現(xiàn)象，發(fā)動機起動很長時間才著機，但是起動機運轉有力。為了快速準確地找到故障部位，在起動發(fā)動機時讀取了發(fā)動機數(shù)據流，但并未發(fā)現(xiàn)異常。根據故障現(xiàn)象并結合上述檢查結果分析，認為應重點檢查燃油系統(tǒng)。測量燃油泵的供電情況，正常。接著準備檢查燃油泵和燃油壓力調節(jié)器等，當拆掉后座椅拔下燃油管時發(fā)現(xiàn)了異常，在拔掉燃油管的瞬間沒有一滴燃油流出來，正常情況下管路內應有一定的壓力，在拔掉燃油管接頭時會有少量的燃油噴射出來。將燃油泵拆下檢查，發(fā)現(xiàn)濾芯未堵塞，進一步拆解后發(fā)現(xiàn)燃油泵內部的密封圈未安裝到位導致密封圈變形，從而造成熄火后無法保持燃油管路的壓力。 排除方法：更換損壞的燃油泵密封圈。 |
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