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大眾捷達(dá)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常但無(wú)法著車

vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年09月02

一輛行駛里程約16.2萬(wàn)km的大眾捷達(dá)轎車。用戶反映：該車在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，其啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常，但無(wú)著火跡象，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。

故障檢修：

（1）故障原因分析

起動(dòng)轉(zhuǎn)速正常，說(shuō)明起動(dòng)電源和起動(dòng)機(jī)無(wú)問(wèn)題，中央高壓線試火無(wú)火，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障。點(diǎn)火系統(tǒng)不點(diǎn)火的故障可能的原因有：

1）點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器故障而不產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)。

2）電子點(diǎn)火器損壞而不能控制點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組正常地通斷。

3）點(diǎn)火線圈損壞。

4）點(diǎn)火系統(tǒng)低壓線路有斷路或接觸不良，而導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)低壓回路不能通路。

（2）故障檢修方法

檢查點(diǎn)火線圈。用萬(wàn)用表的電阻檔測(cè)量點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組電阻，表筆連接點(diǎn)火線圈“＋”與“－”兩個(gè)低壓接線柱，測(cè)得電阻為0. 6Ω，在正常范圍之內(nèi)，說(shuō)明點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組良好。

檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器。拔下分電器蓋上的中央高壓線并將其搭鐵，然后拆下分電器，用萬(wàn)用表的直流電壓檔，測(cè)量點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的信號(hào)輸出端子（“S”與“－”之間）的電壓。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)分電器軸，這時(shí)察看點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器輸出端子的信號(hào)電壓變化情況，正常情況應(yīng)在0.4～9V之間擺動(dòng)。檢查結(jié)果信號(hào)電壓沒(méi)有變化，說(shuō)明沒(méi)有點(diǎn)火信號(hào)輸出，點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器已損壞。

（3）故障處理措施

更換分電器總成，裝車后發(fā)動(dòng)機(jī)能順利起動(dòng)，故障排除。

故障分析：檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器時(shí)，將從分電器蓋上拔下的中央高壓線搭鐵，這是防止檢查時(shí)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓（在開(kāi)路情況下很高）損壞點(diǎn)火系統(tǒng)高壓回路部件。

本故障實(shí)例中，在檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器時(shí)，沒(méi)有檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的電源電壓，檢查了點(diǎn)火信號(hào)沒(méi)有輸出就斷定是點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器有故障，可能在有些時(shí)候會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。因?yàn)樵擖c(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器為霍爾效應(yīng)式，需要有電源。在電源不正常的情況下，即使點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器無(wú)故障，也不會(huì)有正常的點(diǎn)火信號(hào)輸出。

該車點(diǎn)火系統(tǒng)的霍爾效應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器由電子點(diǎn)火器提供10v的電壓。因此，當(dāng)檢查點(diǎn)火信號(hào)輸出端沒(méi)有電壓，或信號(hào)電壓不正常時(shí)，應(yīng)檢查分電器上3線插頭的“＋”與“－”之間的電壓，正常電壓應(yīng)為10v左右。如果電壓低或無(wú)，則應(yīng)檢查分電器與電子點(diǎn)火器之間的線路，如果線路正常，且電子點(diǎn)火器電源及搭鐵線路也正常，則是電子點(diǎn)火器有故障，應(yīng)更換電子點(diǎn)火器。

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