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路虎攬勝高速行駛時(shí)車身震動(dòng)

vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2014年05月30

一輛行駛里程約3萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機(jī)為V8 5.0L，變速器型號(hào)為6HP-26的路虎攬勝。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加到2500～3000r/min時(shí)車身發(fā)震。
    接車后：驗(yàn)證故障現(xiàn)象，客戶敘述車速達(dá)120～140km/h時(shí)，車身發(fā)震。根據(jù)客戶描述先試車，故障確如客戶描述，故障現(xiàn)象特別明顯，而且只有車速在120～140 km/h之間時(shí)車身才會(huì)發(fā)震。
    為了把震源區(qū)分開，首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行空負(fù)荷模擬實(shí)驗(yàn)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行空加油至2500～3000r/min時(shí)進(jìn)行檢查，沒有明顯震感。然后又進(jìn)行急加油測(cè)試，這時(shí)能明顯感覺到車身發(fā)震，既然空負(fù)荷也會(huì)發(fā)震，基本上排除了傳動(dòng)系統(tǒng)以及輪胎和鋼圈的問題。
    根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，初步把維修方向重點(diǎn)放在以下兩點(diǎn)。
    （1）發(fā)動(dòng)機(jī)的緩沖支腳和變速器的支腳。
    （2）元寶梁與車身的連接螺絲以及部件。
    有了上面思路，逐一對(duì)其檢查，但在檢查中未發(fā)現(xiàn)任何問題。問題不在這兩點(diǎn)上會(huì)出在哪里？為了弄清問題，再次對(duì)其空負(fù)荷急加速，這時(shí)明顯感覺震源是在發(fā)動(dòng)機(jī)的前部發(fā)出的，像是在發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪和偶合扇這一塊發(fā)出的，為了排除疑問，拆下偶合扇以及皮帶再次試驗(yàn)，故障現(xiàn)象消失了。難道是偶合扇出現(xiàn)問題了，抱著試試的態(tài)度，對(duì)其調(diào)換了一個(gè)偶合扇試車。但故障依舊。既然不是偶合扇的問題，故障還要往下查乙再次拆下偶合扇對(duì)其檢查，這時(shí)發(fā)現(xiàn)用于安裝偶合扇的固定底座有些松曠，拆下檢查，發(fā)現(xiàn)上面的軸承已經(jīng)松曠。問題基本上確定了6安裝新的偶合扇底座試車，故障排除。
    故障總結(jié)：在我們?nèi)粘＞S修中總會(huì)遇到各種各樣的問題，我們要學(xué)會(huì)區(qū)分問題，分析問題，以及熟悉掌握每個(gè)部件的工作原理，這樣才會(huì)使我們更快、更準(zhǔn)的找到問題。

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