當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車改裝技術(shù) >> 奔馳C63 AMG升級(jí)ECU/排氣系統(tǒng) 靠攏C74 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
AMG做為奔馳御用的高性能車部門,其車型在秉承奔馳一貫的經(jīng)典、內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí),同時(shí)也注入了AMG自身的動(dòng)感與活力的元素。與普通奔馳相比,AMG版本車型的外觀多了幾分霸氣,但這份張揚(yáng)中也蘊(yùn)含著幾絲沉穩(wěn)而不至顯得突兀,形成了一種AMG獨(dú)有的低調(diào)奢華的風(fēng)格。來自美國佛羅里達(dá)的Renntech目前已成為世界最知名的奔馳AMG汽車改裝廠商,他們已將AMG車型提升到一個(gè)新的高度。自從Renntech正式推出以奔馳C63 AMG為基礎(chǔ)的寬車C74 Konzept車型后,這種頂級(jí)改裝就一直得到眾改裝商的效仿,這種案例一直成了可模仿而不可超越的典范。 首先介紹下C74這個(gè)名字的由來,我們知道C63是基于該車搭載了一輛由AMG調(diào)校的排量為6208c.c.的V8引擎而得來的名稱,但是對于C74來說并不是以引擎排氣量來命名,而是以外觀的某一個(gè)數(shù)據(jù)作為命名基礎(chǔ),在C63加入了寬體外觀套件之后,后輪的輪距可達(dá)到驚人的74英寸,因此裝有Renntech寬體外觀套件的賓士C63 AMG便更名為C74?梢哉f,這樣的改裝成功融合蠻橫的動(dòng)力和狂野的外觀使得C63不再只是斯文派的代表,為了跳脫以往制式的外觀改裝風(fēng)格,就在改裝環(huán)境急速升溫的紫禁城也出現(xiàn)了一樣這個(gè)的C74,基于客觀條件的約束,這里只是對ECU和排氣系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。 原裝C63 AMG AMG至今一直堅(jiān)持著其“一個(gè)工程師,一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)”的引擎制造理念。但是為了更加激進(jìn)更加充沛的動(dòng)力,忍痛進(jìn)行ECU的升級(jí)。 版權(quán)聲明:本文系雅森車品網(wǎng)獨(dú)家稿件,轉(zhuǎn)載請注明出處。 本文導(dǎo)航
讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元數(shù)據(jù) 寫入程序 通過熟練的工程師操作,升級(jí)程序順利寫入,這款曾被評(píng)為全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)第一位M156經(jīng)TECHTEC程序調(diào)校后,這臺(tái)AMG 6.2L V8引擎的最大輸出馬力可達(dá)580ps左右,峰值扭矩盡然可達(dá)到驚人的700Nm左右,極速更直逼330km/h。單從數(shù)據(jù)上來看,增加90ps/100Nm很暴力,但是發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的畢竟是曲軸輸出馬力,動(dòng)力最終輸出至地面時(shí)會(huì)因?yàn)?a href=http://vidsb.com/huanye_htm/hyfenlei171.html target=_blank>變速箱、傳動(dòng)軸、輪圈輪胎等部件最終損失一小部分,因此估計(jì)實(shí)際輸出的輪上馬力估計(jì)達(dá)不到這么大的峰值。 版權(quán)聲明:本文系雅森車品網(wǎng)獨(dú)家稿件,轉(zhuǎn)載請注明出處。 本文導(dǎo)航
ECU程序升級(jí)完成后進(jìn)行Meisterschaft 6出尾段+訂制頭段、中段排氣的改裝,看原裝的C63 AMG底盤很干凈,沒有一絲毫的拖沓累贅,但是這套AMG的四出排氣有點(diǎn)不給力,做工也略顯粗糙,或許只有六出才更能達(dá)到C74的高度吧。 原廠四出排氣 這里改裝采用的是定制的頭段和中段,這雖然不是什么世界名牌,但是細(xì)細(xì)觀察,其做工也非常棒,焊接點(diǎn)也相當(dāng)好,選用的材質(zhì)也比較輕,毫不遜色一些知名品牌。 全段排氣 六出就是重點(diǎn) 原廠全段真容 六出PK四出 定制頭前段已經(jīng)安裝到位,全原裝位 尾包已經(jīng)裝到位Meisterschaft字樣清晰可見 技師們在調(diào)一個(gè)最合適的位置,態(tài)度很仔細(xì) 六出排氣安裝調(diào)試完畢后,整體感覺很協(xié)調(diào),單從外觀看,這時(shí)的C63已經(jīng)找不到原裝的那種低調(diào),相反多了幾分兇猛與猙獰,甚至有些暴力了。啟動(dòng)后,更是和低調(diào)不靠邊了,說它暴力都不為過。 (作者:秦妍妍) 版權(quán)聲明:本文系雅森車品網(wǎng)獨(dú)家稿件,轉(zhuǎn)載請注明出處。 本文導(dǎo)航
|
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)