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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
德國改裝商G-Tech顯然不太滿意Fiat 500 御用改裝廠阿巴斯的產(chǎn)品,G-Tech的技師們決定將菲亞特500阿巴斯原本就很低的底盤改得更低(降低了14厘米),而原本不大的車窗被G-Tech改的更小了。 內(nèi)飾部分,碳纖維材質(zhì)的內(nèi)飾和運動座椅為這輛小車減重不少。不過最勁爆的莫過于藏在引擎罩下的小引擎,G-Tech提供了三種不同的引擎升級方案,其中兩種適合日常駕駛,而另外一種適合賽道競速。 基礎(chǔ)款菲亞特500 Sporster的1.4升引擎經(jīng)過升級后可輸出230馬力和243lb-ft的扭矩,其中多出來的70馬力歸功于G-Tech自家的INOX Le Mans排氣系統(tǒng),排氣門的動作全部由獨立的ECU控制。而更高級版的“Sporster R”級在外觀上就和基礎(chǔ)版有著很大的不同,比如后輪的尺寸更大,車尾還有可調(diào)整的尾翼,并有著260馬力和258lb-ft的動力輸出。 而終極賽道版 Sporster GT/R 則最勁爆,1.4升的排量升級為2.0升,并有著350馬力和332lb-ft超強動力,為了應(yīng)付升級后的馬力,G-Tech換裝了一臺雙離合變速器,此外Sporster GT/R還有特別設(shè)計的擾流板。 |
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