當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車改裝技術(shù) >> 氙燈改善照明效果 高爾夫6氙燈改裝方案 |
高爾夫6氙燈改裝方案> 長期以來,對于車輛前照燈的改裝,一直都是改裝界長盛不衰的話題。原廠鹵鎢燈那1000多流明的亮度,照明效果不如人意已是不爭的事實。氙氣燈日益貼近大眾的售價和三倍于鹵鎢燈的流明度,讓不少玩家對其趨之若鶩。在筆者看來,改裝車燈無非起到三點作用:1、看清漆黑的道路,提高夜間行車的安全性,降低夜間行車的難度。2、延長車燈的使用壽命,減少車燈故障的發(fā)生。3、讓愛車更酷更個性,與眾不同。在這里不能不說,第三點估計是目前最主要的改燈動因。但是,也正是因為第三點,導(dǎo)致了現(xiàn)在的車輛前照燈改裝亂象橫生,似懂非懂、瞎改胡改案例比比皆是。要靚不要命的情況更是時有發(fā)生。君不見現(xiàn)在路上發(fā)散刺眼的遠(yuǎn)光、藍(lán)得眩目的色溫是多么討人嫌。 我們到底應(yīng)該用什么來照亮這漫漫長路呢?本期將通過廣東金華達(dá)電子有限公司送測的全套高爾夫6專業(yè)改裝燈具,為大家介紹幾套安全的車燈改裝方案。 普通鹵鎢燈的照明效果 換上氙燈后有明顯改善 流明 光通量的單位,用來描述單位時間內(nèi)光源輻射產(chǎn)生視覺響應(yīng)強(qiáng)弱的能力,也叫明亮度。發(fā)光強(qiáng)度為1坎德拉(cd)的點光源,在單位立體角(1球面度)內(nèi)發(fā)出的光通量為“1流明”,英文縮寫(lm)。簡單來說,就是指一只蠟燭的燭光在1米以外所顯現(xiàn)出的亮度。一個普通40瓦的白熾燈泡,其發(fā)光效率大約是每瓦10流明,因此可以發(fā)出400流明的光。40瓦的白熾燈220伏時,光通量為340流明。 色溫 色溫用來表示光源光色,單位為K(開爾文)。色溫是按絕對黑體來定義的,光源的輻射在可見區(qū)和絕對黑體的輻射完全相同時,此時黑體的溫度就稱為此光源的色溫。一些常用光源的色溫為:標(biāo)準(zhǔn)燭光為1930K(開爾文溫度單位);鎢絲燈為2760-2900K;熒光燈為3000K;閃光燈為3800K;中午陽光為5600K;藍(lán)天為12000-18000K。 氙氣燈 氙氣燈(HID)是英文High intensity Discharge高壓氣體放電燈的縮寫。它的原理是通過增壓器將車上12伏特直流電壓瞬間增壓成高壓,經(jīng)過高壓振幅激發(fā)燈管內(nèi)的氙氣等惰性氣體,使之產(chǎn)生類似白晝的太陽光。常見的HID色溫從3000K到上萬K不等,而產(chǎn)生這股強(qiáng)大光源時的電流量僅需3.5A,其亮度是傳統(tǒng)鹵鎢燈泡的三倍,使用壽命更是后者的8-10倍。 本文導(dǎo)航
改裝方案A 一體化氙氣燈改裝 改裝成本:網(wǎng)店價格約2000元 方案點評:成本低、安裝簡便、不改變原車電路、性能穩(wěn)定,但是不適合原車燈具沒有透鏡的車型。 近年來,隨著氙氣燈生產(chǎn)工藝的不斷改善,最簡單的氙氣燈改裝方案就是直接用專車專用一體化氙氣燈泡替換原車鹵鎢燈泡,一體化氙氣燈很好地把線組和安定器整合在一起并一體成型,減少了線組的連接和安定器的固定等施工步驟,安裝簡便。其一體化的設(shè)計可以避免氙氣燈升壓時形成的輻射干擾,與原車的電子設(shè)備能很好地和平共處。它的最大優(yōu)點在于可以簡便地替換掉原車鹵鎢燈泡而不需要破壞原車燈具,并且在價格上擁有絕對的優(yōu)勢。但是這種改裝方式只適合于原車燈具自身帶有聚光透鏡的車型,畢竟氙氣燈的光亮度是鹵鎢燈的3倍以上,如果沒有透鏡的聚光,會車的時候會給對方駕駛員帶來嚴(yán)重的視覺干擾。 安定器直接設(shè)計在燈座后蓋上 小提示 對于部分原車高配款為氙氣燈、低配款為鹵鎢燈,并帶有車身電器控制電腦的車型,比如這次改裝的高爾夫6,在更換氙氣大燈之前必須在控制電腦中開設(shè)近光氙氣燈功能。因為鹵鎢燈的近光供電是脈沖電,而氙氣燈的近光供電則是直流電,不預(yù)先更改容易損壞控制電腦。 改裝方案B 大燈總成整體換裝 改裝成本:網(wǎng)店價格約8000元 得益于專車專用的模具開發(fā),大燈總成換裝可以說是最完美的改裝方案。眾所周知,車燈屬于電氣設(shè)備,原車電氣線路是經(jīng)過工程師縝密設(shè)計的,安全至上。專車專用的大燈總成能很好地融合氙氣燈、透鏡、LED日間行車燈、天使眼等元素,除了能完美地解決了安裝普通氙氣燈時遇到的的問題,比如原車燈具沒有透鏡結(jié)構(gòu)等,還能裝飾美化車子的外觀。氙氣大燈總成發(fā)射出來的光型,是山寨作坊通過切割原車大燈增加透鏡安裝氙氣燈泡所無法比擬的。本次送測的高爾夫6大燈總成還運(yùn)用了雙光透鏡技術(shù),在夜間行車切換遠(yuǎn)光燈時,大燈總成的近光可在保持近光照明狀態(tài)情況下,同時打開透鏡后擋板成為輔助遠(yuǎn)光。LED日間行車燈是與示寬燈同步,如果能改為著車即點亮應(yīng)該更好。 方案點評:視覺有明顯提升,防水性能好、與原車完美匹配,不過價格較為昂貴。 改裝方案C 霧燈氙氣化改裝 改裝成本:網(wǎng)店價格約1500元 從1991年1月1日開始,國家要求路上行駛的機(jī)動車必須有后霧燈,但是對于前霧燈并沒有強(qiáng)制要求,這就導(dǎo)致了不少廠家把前霧燈當(dāng)作選裝件進(jìn)行安裝,低配車往往沒有。其實前霧燈是一個很有用的燈具。除了其原來設(shè)計初衷用于雨霧天氣照明及警示作用以外,只要加以氙氣化改裝,升級后的氙氣霧燈能輔助近光照明,增加照明亮度和角度,從而達(dá)到雙近光效果,增加行車安全;由于氙氣霧燈的照射寬度較普通霧燈要廣,行車中轉(zhuǎn)彎時氙氣霧燈可輔助大燈照明,替代部分隨動轉(zhuǎn)向功能,達(dá)到轉(zhuǎn)彎時減少彎道內(nèi)側(cè)照明死角,降低潛在的安全隱患的作用。 方案點評:雙近光功能很實用,彎道照明效果也很明顯,改裝過程簡單,改裝成本不高。但是對于前霧燈高位安裝的車型來說,基于會車安全考慮該方案并不適用。 開啟氙氣霧燈后,彎道上照射范圍更廣 值得說明的是,氙氣燈和鹵鎢燈一樣,色溫是一個需要注意的問題。色溫越高越好是一種錯誤的理解,因為色溫越高,顏色越藍(lán),穿透力就越差,不適應(yīng)雨霧天氣。而且色溫與亮度并無直接關(guān)系,那種8000k乃至10000K色溫,藍(lán)得耀眼的氙氣燈,實際上是不良商家用來促銷的噱頭,忽悠那些不懂車又要?岬能囍鱽y花錢而已。所以,為了大家的行車安全,請安裝有透鏡的色溫正常的氙氣燈。 本文導(dǎo)航
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