當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)改裝技術(shù) >> 主流HellaFlush改裝輪圈 受歡迎是硬道理 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)改裝技術(shù) 2014-01-15
前幾篇文章曾向大家介紹了《日系戰(zhàn)斗范輪圈》、《歐洲輪圈品牌》和《美式頂級(jí)輪圈》等,這些輪圈在外觀上都有著獨(dú)特的設(shè)計(jì),在制造工藝上也有些許差異,這與不同地區(qū)的審美風(fēng)格和科技水平有著直接的關(guān)系。而今天這篇文章,我們不再劃分地域,以時(shí)下流行的HellaFlush改裝風(fēng)格為切入點(diǎn),向大家介紹幾款比較受歡迎的輪圈。 HellaFlush改裝風(fēng)格: HellaFlush的字面意思比較難理解,國(guó)內(nèi)很多人都喜歡叫“齊邊風(fēng)格”,意思就是輪圈邊緣與翼子板盡量貼近,達(dá)到平齊的效果。 為了實(shí)現(xiàn)這種設(shè)定,需要輪圈和懸掛系統(tǒng)的配合。輪圈方面,一般采用負(fù)值比較小的輪圈,這樣能夠讓輪圈外擴(kuò),再配合懸掛系統(tǒng)的調(diào)整(一般是更換絞牙減震器或者是空氣懸掛,并調(diào)節(jié)傾角。)可以實(shí)現(xiàn)上面說(shuō)的輪圈邊緣與翼子板之間達(dá)到平齊的效果。 HellaFlush風(fēng)格沒(méi)有輪圈選擇方面的限定,不管你是安裝什么款式的輪圈,只要能夠保證輪圈邊緣與翼子板平齊即可。聽(tīng)上去好像挺簡(jiǎn)單,其實(shí)需要通過(guò)精確的計(jì)算才能達(dá)到這種效果。下面先為大家介紹幾款目前在HellaFlush改裝風(fēng)格中比較主流的輪圈。 ■ 品牌:Rotiform Rotiform是一家來(lái)自美國(guó)的輪圈品牌,公司以“設(shè)計(jì)、制造最受人們追捧的輪圈”為宗旨,他們?cè)O(shè)計(jì)的輪圈擁有超前衛(wèi)的外觀,很多款輪圈都堪稱經(jīng)典。輪圈采用鑄造和鍛造工藝設(shè)計(jì),單片式、3片式樣式應(yīng)有盡有。下面就為大家介紹兩款在HellaFlush改裝風(fēng)格中比較流行的款式。 ☆ forged monoblock - BLQ 本文導(dǎo)航
☆ super concave BLQ
這兩款輪圈外觀設(shè)計(jì)基本相同,獨(dú)特的反向10輻設(shè)計(jì),極具視覺(jué)沖擊力。采用鍛造工藝,能夠保證輪圈的強(qiáng)度,并具備更輕的質(zhì)量,在滿足視覺(jué)感受的同時(shí),可以大幅提升車(chē)輛的操控性能。 本文導(dǎo)航
■ 品牌:日本 BBS 世界上有兩個(gè)BBS,分別是日本和德國(guó)的輪圈品牌,在之前的《歐洲輪圈品牌介紹》中已經(jīng)向大家介紹了德國(guó)的BBS。而今天將向大家介紹日本的BBS。公司創(chuàng)立于1983年,主要以生產(chǎn)鍛造輪圈為主,并推出了一款非常經(jīng)典的多片式輪圈SUPER-RS,時(shí)至今日這款輪圈依然很受歡迎,尤其是那些HellaFlush改裝玩家。下面就向大家介紹這款風(fēng)靡將近30年的輪圈。 ☆ SUPER-RS 有意思的是,日本BBS這款SUPER-RS輪圈非常受德系車(chē)友的歡迎,也許是因?yàn)榈孪缔I車(chē)保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格和這款輪圈比較搭配。SUPER-RS輪圈外觀設(shè)計(jì)堪稱藝術(shù)品,輪輻細(xì)小而堅(jiān)韌,采用2片式鍛造設(shè)計(jì),在保證復(fù)雜外觀的同時(shí),擁有更輕的質(zhì)量。并且可以按照需求定制輪圈的尺寸、偏距和顏色等,能夠充分滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。 本文導(dǎo)航
■ 品牌:CCW CCW全稱“Complete Custom Wheel(完全定制輪胎)”,成立于1992年,公司總部位于美國(guó)佛羅里達(dá)州的戴通納海灘,也許這也給這家公司帶來(lái)幾分自由奔放的氣質(zhì),而產(chǎn)品線中的CLASSIC型號(hào)以漂亮的外形成為HellaFlush玩家中的熱門(mén)選擇。 ☆ CLASSIC
CCW CLASSIC擁有16至18英寸幾種選擇,非常適合國(guó)內(nèi)常見(jiàn)車(chē)型。外觀上,十輻雙叉的設(shè)計(jì)搭配多片式輪圈特有的固定螺絲,營(yíng)造出一種像首飾一般的華貴效果。 本文導(dǎo)航
■ 品牌:Schmidt(施密特) Schmidt(施密特)公司是由沃克·施密特(Volker Schmidt)在1985年創(chuàng)立的。這家公司的起源很有意思,沃克本身就是一名狂熱的汽車(chē)愛(ài)好者,但他在德國(guó)的改裝市場(chǎng)找不到自己想要的產(chǎn)品,于是,他決定自己設(shè)計(jì)制造產(chǎn)品,創(chuàng)建了這家公司。Schmidt輪圈致力于提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。在技術(shù)上追求創(chuàng)新,如RADINOX技術(shù),DurChrome鍍鉻涂層技術(shù)等都是Schmidt公司的專利技術(shù)。下面為大家介紹一款Schmidt出品的HellaFlush風(fēng)格鍍鉻輪圈。 ☆ th-line
這款th-line輪圈采用了復(fù)古設(shè)計(jì),非常有韻味。近年來(lái),復(fù)古風(fēng)潮是時(shí)尚界長(zhǎng)盛不衰的主題之一,而HellaFlush也是一種講究格調(diào)與品味的改裝流派,th-line被頻繁采用在HellaFlush風(fēng)格的改裝之中也就不難理解了。輕量化不重要,散熱不重要,甚至強(qiáng)度也都不是那么重要;Bling-bling的閃亮材質(zhì)和獨(dú)樹(shù)一幟的外形設(shè)計(jì)才是潮人們的菜。 本文導(dǎo)航
在HellaFlush改裝風(fēng)格中,還流行混搭輪圈,一般是安裝比本身車(chē)型高一個(gè)級(jí)別的車(chē)型或品牌的輪圈。這些輪圈與本車(chē)輪圈在尺寸數(shù)據(jù)上會(huì)有不同,比如孔距和中心孔大小等。不過(guò)通過(guò)改裝可以把孔距擴(kuò)成能夠安裝的數(shù)值,抑或是更換能夠安裝輪圈的輪轂軸承。如果中心孔大小不一樣的話,可以在中心孔內(nèi)安裝中心墊圈進(jìn)行匹配。下面就為大家?guī)?lái)幾個(gè)比較流行的混搭輪圈。 ☆ 混搭輪圈
這幾輛大眾車(chē)分別混搭了寶馬、保時(shí)捷和賓利的輪圈,還有些車(chē)友喜歡安裝奔馳的輪圈。他們的輪圈安裝數(shù)據(jù)都會(huì)有些許差距,在安裝時(shí)需要進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)。比如大眾安裝奔馳的輪圈,雖然孔距都是5*112,但是中心孔大小不一樣,需要加裝中心墊片才能安裝。 全篇總結(jié):以上就是目前比較主流的HellaFlush改裝輪圈,它們?cè)谕庥^設(shè)計(jì)上都有著自己獨(dú)特的風(fēng)格,比如BLQ輪圈比較前衛(wèi)、新潮,而B(niǎo)BS和Schmidt(施密特)輪圈卻散發(fā)著濃厚的復(fù)古氣息。雖然設(shè)計(jì)理念不同,但是它們卻同樣成為了HellaFlush玩家選擇的主流。 本文導(dǎo)航
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