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互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識 2008-02-20
有一輛’95款奧迪5缸轎車,怠速水溫正常,行車中水溫高開鍋,請問是什么原因?如何處理?(河南平頂山讀者張照亮) 引起發(fā)動機過熱的因素很多,并不完全是冷卻系的故障,因此在檢查此故障時,除了要考慮冷卻系故障外,還要考慮非冷卻系故障引起的發(fā)動機過熱。 1.冷卻系故障引起發(fā)動機過熱 (1)冷卻液量是否不夠,是否加了能提高沸點的防凍液,正常的冷卻液量為7L,冷車液面高度應(yīng)達到冷卻液副罐上突起標志。另餐,冷卻系是否有泄漏,微量的泄漏有時不易察覺,久而久之在行車中冷卻液數(shù)量就會減少,應(yīng)予排除。 (2)風(fēng)記轉(zhuǎn)速不夠或工作點不符。該發(fā)動機在散熱器出水口處裝有一個雙溫開關(guān)式傳感器,用來控制風(fēng)記的兩種轉(zhuǎn)速,達到調(diào)節(jié)發(fā)動機冷卻水溫度的目的,具體的方未能是:把雙溫開關(guān)放在潤滑油容器中加熱,觀察其電阻值的變化及通斷時的工作點,當油溫在97C以上,1擋開關(guān)應(yīng)接通,105。C以上時,2擋開關(guān)接通,否則,就是雙溫傳感器有故障,應(yīng)更換。 (3)節(jié)溫器工作點不符。將節(jié)溫器取下放在潤滑油容器中加熱,觀察節(jié)溫器的開啟溫度和升程。工作正常的節(jié)溫器在85。C時開始開啟,到105。C時打開到最大(最大升程為7MM以上),如不是應(yīng)更換。 (4)電子扇在運轉(zhuǎn)正常情況下,水泵是否有毛病,如臟堵或葉片缺損。 (5)散熱器臟、有水垢或因加入不適當?shù)姆纼鲆寒a(chǎn)生沉淀物造成流通不暢。另外,水箱外表面吸咐有樹葉、塵土圾昆蟲等雜物使迎風(fēng)散熱面積減少。 2.非冷卻系故障引起的發(fā)動機過熱 (1)發(fā)動機點火是否過遲。 (2)配氣相痊不對,氣門是否晚開。 (3)氣缸墊是否沒壓附,密封不好,造成燃燒過程中廢氣竄入冷卻系統(tǒng)。查明故障原因,并予排除。 |
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