互聯(lián)網 wl04qc1b 汽車構造維修 2006-12-09
ABS(防抱死制動系統(tǒng))作為一種主動安全裝置,在現代汽車上運用已經很廣泛了。由于其在制動過程中的控制方式及工作過程與以往普通的制動系統(tǒng)有所區(qū)別,因此在使用保養(yǎng)方面也與傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)有所不同,否則會引發(fā)ABS系統(tǒng)故障。 總結多年的維修經驗,筆者認為車主在使用裝有ABS系統(tǒng)的汽車時要做到“四要”、“四不要”。 四要 (1)要始終將腳踩住制動踏板不放松。這樣才能保證足夠和連續(xù)的制動力,使ABS有效地發(fā)揮作用。 (2)要保持足夠的制動距離。當在良好路面上行駛時,至少要保證離前面的車輛有3s的制動時間;在不好的路面上行駛,要留給制動更長一些的時間。 (3)要事先練習使用ABS,這樣才能使自己對ABS工作時的制動踏板振顫有準備和適應能力。 (4)要事先閱讀汽車駕駛員手冊。這樣才能進一步理解各種操作。 四不要 (1)不要在駕駛裝有ABS的汽車時比沒有裝ABS的汽車更隨意。有些車主認為汽車裝有ABS后,安全性加大,因此在駕駛中思想就會放松,為事故埋下隱患。 (2)不要反復踩制動踏板。在駕駛有ABS的車時,反復踩制動踏板會使ABS的工作時斷時續(xù),導致制動效能降低和制動距離增加。實際上,ABS本身會以更高速率自動增減制動力,并提供有效的方向控制能力。 (3)不要忘記控制轉向盤。在制動時,ABS系統(tǒng)為駕駛者提供了可靠的方向控制能力,但它本身并不能自動完成汽車的轉向操作。在出現意外狀況時,還得需要人來完成轉向控制。 (4)不要在制動過程中,被ABS的正常液壓工作噪聲和制動踏板振顫嚇住。這種聲音和振顫都是正常的,且可讓駕駛者由此而感知ABS在工作。 |
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