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互聯(lián)網(wǎng) sportwheat66 汽車構(gòu)造維修 2008-05-13
“汽車好開,故障難排!边@是許多駕駛員特別是青年駕駛員常常發(fā)出的感嘆。排除故障先別急于動手,而應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析、判斷其成因,這樣才能避免盲目性,迅速準(zhǔn)確地予以排除,免得亂拆亂卸造成新的故障。我開車多年,現(xiàn)把自己排除故障的一些經(jīng)驗寫出來,供同行們參考。 多觀察:任何故障在發(fā)生前都有異常現(xiàn)象伴生。行車時要養(yǎng)成多觀察儀表的習(xí)慣,一般規(guī)律是:電路故障通常能在儀表上反映出來;油路及機械故障則主要憑觀察和感覺。即便碰到油、電路同時出現(xiàn)的故障,或具有共性現(xiàn)象而一時又不易區(qū)分的故障時,也不要急于動手,看準(zhǔn)現(xiàn)象才是排除故障的第一步。必要時可再起動發(fā)動機或行駛一段路程來證實。 細分析:當(dāng)停車準(zhǔn)備排除故障時,須根據(jù)故障現(xiàn)象仔細分析,有時同一故障可能會引起多個不正,F(xiàn)象,而多個故障又能同時引起同一不正,F(xiàn)象。所以,要善于從共性中找出個性,對癥下藥。我排除過一例故障,現(xiàn)象是發(fā)動機低、中速良好,高速差,拉阻風(fēng)無效,使人感到既像油路加速泵故障,又像是電路斷火現(xiàn)象。我先觀察加速噴管,發(fā)現(xiàn)出油良好,便基本排除了油路故障的可能性。我想,低、中速運轉(zhuǎn)良好,說明跳火正常,而高速運轉(zhuǎn)不良可能是斷火。其原因有三:一是觸點間隙大,二是觸點臂彈簧軟,三是觸點臂銷與孔配合不當(dāng)。經(jīng)分解分電器,果然發(fā)現(xiàn)是觸點彈簧臂張力不足,導(dǎo)致高速運轉(zhuǎn)時斷火?傊灰毞治,就能找出故障的個性,去掉“不可能”,留下“可能”,逐步縮小范圍,便于準(zhǔn)確排除故障。 按步驟:就是要本著先易后難、先簡后繁、先明后暗、先電路后油路的步驟進行。如確定是電路故障,還要分清是高壓電路還是低壓電路;確定是低壓電路故障,還要分清是斷路還是短路;如屬斷路,還須按電路走向,分段確定斷點。當(dāng)然,長期開自己的車,摸熟規(guī)律也會“熟能生巧,一抓就靈”。但對駕車不久的年青人來說,按步驟排除故障是基礎(chǔ)功夫,不能忽視。 抓規(guī)律:對新手來說,故障診斷與排除雖然復(fù)雜,比較困難,但它們總是有一定規(guī)律可循的。如發(fā)動機在運行中突然熄火,多為電路故障;如果逐漸慢慢地熄火,則多為油路故障;當(dāng)發(fā)動機在起動時毫無反應(yīng),多為不來油或沒有高壓電;如起動中冒煙放炮,多為點火時間不當(dāng)或點火順序錯亂,等等。我開車數(shù)年,曾作過記錄,將故障的現(xiàn)象、發(fā)生部位、如何排除等都記錄下來,即使別人遇上而自己未曾碰到的故障,也留心過問一下,做到同一個故障難不倒第二次。 多觀察、細分析、按步驟、抓規(guī)律,都離不開一條:認真學(xué)習(xí)技術(shù)。要有強烈的事業(yè)心,才會對本職工作產(chǎn)生濃厚的興趣。一般來說,技術(shù)狀況良好的車是不易發(fā)生故障的。所以,當(dāng)您的車進廠修理或保養(yǎng)時,千萬不要當(dāng)“甩手掌柜”,只有熟知各部機件的構(gòu)造、作用及其工作原理,排起故障來才能得心應(yīng)手。 |
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