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互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 汽車電器維修 2006-12-15
為了減輕車身的質(zhì)量,大量塑料件被應(yīng)用于車身,甚至被用作蒙皮。 汽車車身塑料件的材料一般為PVC(聚氯乙烯)、PU(聚胺醋)、PE(聚乙烯)、FRP(纖維增強(qiáng)塑料)和SMC(板狀模壓塑料復(fù)合材料)。常見的車身塑料件是保險(xiǎn)杠、翼子板、發(fā)動機(jī)罩、百葉窗、行李艙蓋、上車踏板及裙部防擦板等,也有全塑車身,如雪佛蘭子彈頭車的全塑(SMC)車身以及一些仿古老爺車、婚禮車的全塑(FRP為多)車身等。 塑料件損壞后很難修復(fù),一般都換用新件。本文介紹一種用中堿玻璃纖維方格布(屬FRP,下稱玻璃纖維布)修復(fù)塑料件的方法,供大家參考。 1、材料及工具 a.所需主要材料是:不飽和聚酯樹脂(196號或191號)、過氧化環(huán)己酮(引發(fā)劑)、環(huán)烷酸鈷(促進(jìn)劑)、玻璃纖維布、干燥無雜質(zhì)的滑石粉(425目以上)。 b.所需主要工具是:剪刀1把,角向磨光機(jī)1臺,切割用砂輪片(100mm ×16mm ×3mm)若干片,1L左右的塑料盆2只,扁漆刷(5Omm)2把-3把,油灰刀1把。 2、準(zhǔn)備工作 a.對有小裂紋的部位,先用角向磨光機(jī)(夾砂輪片)將裂紋開成90°的坡口(坡口要開到底),再用砂布打磨掉坡口周圍及坡口背面的舊漆膜及其他污物(圖 1)。 b.對有裂口及孔的部位,應(yīng)先用角向磨光機(jī)裁掉破損處(不要將邊緣打磨成坡口),然后用砂布打磨其周邊(圖 2)。 3、破損處的修復(fù) a.裁玻璃纖維布。第1塊玻璃纖維布的尺寸一般要比修補(bǔ)處大20mm-30mm,以后的每塊尺寸都要比上一塊大20mm-25mm。修復(fù)1mm-2mm厚的部位,可用兩層玻璃纖維布;修復(fù)2mm-4mm厚的部位,可用4層;修復(fù)一些強(qiáng)度要求高的部位,可用6層或8層。 b.調(diào)配膠粘劑。根據(jù)實(shí)際需要將適量樹脂(用量一般為玻璃纖維布質(zhì)量的2.3倍)、引發(fā)劑(過氧化環(huán)己酮)及促進(jìn)劑(環(huán)烷酸鈷)按100:4:4的比例混合,并攪拌均勻。 c.膠粘玻璃纖維布。用扁漆刷在修復(fù)處背面刷涂膠粘劑,然后把玻璃纖維布由小到大疊粘在需修復(fù)處背面(圖 3)。如果破損處有嵌件(如螺母、支架),可直接將嵌件膠粘在玻璃纖維布中(圖 4)。玻璃纖維布一定要被樹脂膠浸透,修補(bǔ)層中不可有氣泡。待膠粘劑固化后,用角向磨光機(jī)將毛刺、飛邊除掉。 d.用樹脂膩?zhàn)犹钛a(bǔ)坡口或孔。將少量樹脂膠、滑石粉及裁好的玻璃纖維短絲混合、調(diào)制成有纖維的樹脂膩?zhàn);然后用油灰刀將樹脂膩(zhàn)犹钊隫型坡口或孔中,并刮涂到周邊打磨處。待樹脂膩?zhàn)庸袒笥媒窍蚰ス鈾C(jī)修整樹脂膩?zhàn)訉,并用水砂紙磨平。若一次修補(bǔ)達(dá)不到要求,可再修補(bǔ)一次,力求修補(bǔ)的樹脂膩?zhàn)訉优c塑料件整體相吻合,最好比原平面低0.5mm-1mm(圖 3)。 如果塑料件只要求強(qiáng)度高而對外觀的要求較低(或無要求),可在修補(bǔ)處的正反兩面同時(shí)膠粘玻璃纖維布,以達(dá)到所需的強(qiáng)度。 e.涂裝修補(bǔ)后的表面。按一般表面涂裝修復(fù)方法在樹脂膩?zhàn)訉由瞎瓮吭踊摇⑸澳娖岬取?BR> 用上述方法修復(fù)塑料件方便、費(fèi)時(shí)少、成本低,并且,修復(fù)件的強(qiáng)度也不比原件遜色。 |
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