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94款本田雅閣發(fā)動機(jī)故障燈經(jīng)常亮

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：zengxiangbo 類別：品牌汽車維修時間：2008-06-30

   故障現(xiàn)象：一輛94款本田雅閣轎車，車型為CD4，發(fā)動機(jī)型號F22Bl。該車前一段時間發(fā)動機(jī)故障燈經(jīng)常點(diǎn)亮，在別的修理廠檢修時判斷為EGR系統(tǒng)出現(xiàn)故障，更換過EGR閥，故障還是沒有排除。
   故障檢修：本田雅閣廢氣再循環(huán)系統(tǒng)包括EGR閥、EGR真空控制閥、EGR位置傳感器、EGR電磁閥、發(fā)動機(jī)電腦（ECM）。EGR閥設(shè)置在燃油壓力調(diào)節(jié)器附近，并用管路與發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣歧管相連通。工作時，進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器和EGR閥位置傳感器不斷地將檢測信號送給ECM，ECM計(jì)算處理后，向EGR電磁閥發(fā)出控制指令，使EGR閥的閥門處于最佳位置，將發(fā)動機(jī)燃燒生成的NOx降低到最低限度，減少其對空氣的污染。
   通過自診斷，得知故障碼為12，表示EGR系統(tǒng)有故障。為了使故障能盡快地再出現(xiàn)和縮小故障范圍，必須進(jìn)行以下幾個步驟：
  （1）點(diǎn)火開關(guān)放在“ON”位置，取下BACK-UP7.5保險絲10s以上，清除ECM存儲器中的故障代碼。
  （2）將變速器置于“N”或“P”位置，起動發(fā)動機(jī)，使其以3000r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，至達(dá)到正常工作溫度。
  （3）起步行車，用低速檔位行駛，此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1700-2500r/min。進(jìn)行l(wèi)Omin路試后，發(fā)動機(jī)故障燈沒有點(diǎn)亮，說明EGR系統(tǒng)控制電路有斷路、短路或接觸不良之處。此時如果故障燈點(diǎn)亮，則要仔細(xì)檢查EGR閥機(jī)械控制系統(tǒng)部分。
  （4）對EGR控制系統(tǒng)電路進(jìn)行了仔細(xì)地檢查，并沒有發(fā)現(xiàn)什么異常之處�？紤]到進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器也會間接影響到EGR。于是對這些元件進(jìn)行波形分析，波形正常，工作狀態(tài)良好。過了幾天，發(fā)動機(jī)故障燈又亮了，經(jīng)診斷，故障碼還是12號。對EGR控制的相關(guān)部分再一次進(jìn)行檢查，還是一無所獲。經(jīng)過前幾天的思考，覺得EGR系統(tǒng)是控制排放系統(tǒng)的，有必要對尾氣進(jìn)行檢測，測量結(jié)果發(fā)現(xiàn)尾氣不合標(biāo)準(zhǔn)。找到位于ECM旁的一個CO電位計(jì)，通過對其的調(diào)整，使尾氣符合標(biāo)準(zhǔn)，至此故障排除。