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2001款捷達(dá)王低速時(shí)游車

vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：zengxiangbo 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2008-07-03

故障現(xiàn)象:
低速時(shí)游車，行車時(shí)汽車前后撞車（感覺就象有人在車后用力推似的）。
故障診斷分析及處理:
先后用元征、車博士、統(tǒng)領(lǐng)全測(cè)試過，故障碼均為01165（節(jié)氣門設(shè)置錯(cuò)誤）且無(wú)法清除故障碼，在前維修人員的建議下，更換節(jié)氣門后仍無(wú)法解決故障
用金奔騰1552測(cè)試，故障碼仍然是01165，經(jīng)過分析，更換空氣流量計(jì)后故障解除。
用金奔騰1552測(cè)試清除故障碼后，發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)立即又產(chǎn)生故障碼01165，讀098數(shù)據(jù)，ADP OK，水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器及氧傳感器均正常，再讀進(jìn)氣壓力傳感器MAF的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)讀數(shù)為5.8g/s，(正常怠速狀態(tài)下空氣流量應(yīng)為：2.0 g/s ---5.0g/s)超出正常怠速時(shí)的流量。 5.8g/s 導(dǎo)致怠速時(shí)節(jié)氣門開度大，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU就判定節(jié)氣門沒有被設(shè)定，故有故障碼01165（節(jié)氣門設(shè)置錯(cuò)誤），程序進(jìn)入保護(hù)模式，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)游車，行車前后撞車。
總結(jié):
這一故障隱蔽性強(qiáng)，只有認(rèn)真分析數(shù)據(jù)流，結(jié)合汽車ECM的工作原理，才能快速對(duì)故障做出診斷并排除。

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