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互聯(lián)網(wǎng) malijuan 汽車電器維修 2007-12-30
清潔:平時(shí)應(yīng)用抹布擦拭分電器蓋及分火頭,并檢查有無(wú)破損或龜裂。如中央電極的炭棒或彈簧發(fā)生損壞或失效,應(yīng)更換分電器蓋。 觸點(diǎn)研磨:分電器的觸點(diǎn)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后,其表面會(huì)出現(xiàn)凹凸不平,以致影響點(diǎn)火正時(shí),或電火花不良,或造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),加速不良,甚至無(wú)法起動(dòng),此時(shí)應(yīng)用砂紙進(jìn)行打磨,直至除去觸點(diǎn)上的燒蝕痕跡。 觸點(diǎn)間隙的調(diào)整:用起動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,然后松開固定螺絲,將合適厚度的厚薄片(0.35~0.45mm)插在觸點(diǎn)間,用起子轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲,推拉厚薄規(guī),稍感有阻力為合適,然后將固定螺絲擰緊并且再次復(fù)查。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)km無(wú)大修解秘 俗話說(shuō):"一母生九子,九子各不同。"但對(duì)于某一特定品牌的轎車來(lái)說(shuō),由于使用了相同的零配,遵循統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),并在同一生產(chǎn)線上,按照嚴(yán)格的工藝流程進(jìn)行裝配,因此就每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)來(lái)說(shuō),幾乎不存在什么差異。然而在實(shí)際使用中,每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都不盡相同,有的使用50萬(wàn)km無(wú)大修,而有的卻不足10萬(wàn)km,發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)竄煙、燒機(jī)油等現(xiàn)象。出現(xiàn)這么大的差異,到底是什么原因造成的呢? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中形成這么大的差異,其關(guān)鍵在于每位車主的駕駛習(xí)慣以及對(duì)車的正確使用和保養(yǎng),這些因素直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的大修里程。以下談幾點(diǎn)汽車正確的使用方式以及延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的壽命的注意事項(xiàng)。 1.重視新車的走合期 在新車走合期內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)相互配合零件表面的不平部分會(huì)被磨去,逐漸形成比較光滑的工作面,改善了零件的表面質(zhì)量和配合精度,以承受正常的工作負(fù)荷。所以走合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。車輛在走合期內(nèi)必須注意。 (1)嚴(yán)禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速的70%。不允許長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。 (2)禁超負(fù)荷運(yùn)行,不允許超載。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn),立即換入低擋。 (3)發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)后,不允許猛踩加速踏板,待水溫達(dá)到正常工作濕度后,再平穩(wěn)起步。 (4)不要在惡劣道路上行駛,減少振動(dòng)和沖擊。在行駛中應(yīng)減少突然加速所引起的超負(fù)荷現(xiàn)象,例如緊急制動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)或使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等。盡量選擇良好路面勻速行駛,走合效果最佳。 (5)注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、潤(rùn)滑油液面高度等,發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。 (6)走合期結(jié)束后,對(duì)汽車進(jìn)行一次走合保養(yǎng)。 2.堅(jiān)持先暖車、后起步 一些司機(jī)在起動(dòng)車后,往往受緊踩幾腳油門,讓發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)。殊不知,這樣做會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成極大損害。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)(尤其是冷起動(dòng))時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)工作濕度較低,內(nèi)部機(jī)件表面也未達(dá)到充分潤(rùn)滑,若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作,會(huì)使內(nèi)部機(jī)件的磨損加大,改變正常的配合間隙。 良好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后,先進(jìn)行預(yù)熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到正常工作溫度(起碼也要達(dá)到50℃以上),然后才能進(jìn)步。 3.起步要平穩(wěn) 對(duì)于手動(dòng)擋車,必須使用低速擋起步,而保證起動(dòng)迅速、平穩(wěn)的關(guān)鍵就在于油離配合是否得當(dāng)。離合器踏板在放松時(shí)有"一快、二停、三慢、四松完"幾個(gè)過(guò)程,即起步開始時(shí),要快速放松離合器踏板;在離合器處于半離合狀態(tài)時(shí)稍微停頓,同時(shí)適當(dāng)加油;接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合;車輛平穩(wěn)起動(dòng)后,快速松完離合器踏板的自由行程。以上過(guò)程應(yīng)該迅速完成,這要靠平時(shí)多加訓(xùn)練。離合器的半離合時(shí)間不能太長(zhǎng),以免離合器摩擦片過(guò)分磨損。當(dāng)然,以上有關(guān)離合器的操作對(duì)于有自動(dòng)變速器的轎車來(lái)說(shuō),已經(jīng)用不著了。 4.養(yǎng)成正確的行車習(xí)慣 許多人在行車過(guò)程中不舍得加油,一方面城市公路復(fù)雜多變,車速提不起來(lái);另一方面,誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越小越省油,這樣致使發(fā)動(dòng)機(jī)總是處于怠速及小負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。 其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越低,油耗??積炭,發(fā)動(dòng)機(jī)功率也不能充分利用。現(xiàn)代轎車普遍采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于2500r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態(tài),經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都比較好。所以行駛時(shí)要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況,注意觀察轉(zhuǎn)速表,通過(guò)選擇合適的擋位,控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。正常行駛時(shí)應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500r/min左右,升擋時(shí)應(yīng)高于2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時(shí)機(jī)是衡量一個(gè)駕駛員駕駛水平的重要指標(biāo)。 5.定期保養(yǎng) "三分修,七分養(yǎng)",再高級(jí)的轎車也需要良好的保養(yǎng),才能發(fā)揮出色的性能。必須在汽車生產(chǎn)廠家指定的特約維修站或政府注冊(cè)認(rèn)可的車行,嚴(yán)格按照規(guī)定的里程項(xiàng)目,做定期檢查保養(yǎng),及時(shí)排除汽車的各種故障隱患,保證汽車工作狀態(tài)完好,同時(shí)必須選用原廠規(guī)定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤(rùn)滑油等。 50萬(wàn)km無(wú)大修不是夢(mèng),只要遵循汽車的內(nèi)在原理,養(yǎng)成正確的駕車習(xí)慣,那么一定會(huì)大大延長(zhǎng)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,延長(zhǎng)大修里程。 |
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